С 2014 года американский самолето- и вертолетостроительный концерн Sikorsky Aircraft, который входит в состав Lockheed Martin, разрабатывает новый вертолет для президента США. Заключив контракт более чем на пять миллиардов долларов, к 2023 году Sikorsky обязан поставить 23 экземпляра вертолета Sikorsky VH-92, включая две тестовых машины. Но пока далеко до принятия новинки на вооружение Корпуса морской пехоты США, который отвечает за транспортное обслуживание главы государства.
Новый вертолет президента США сочли недостаточно надежным для Джо Байдена
Работа над Sikorsky VH-92 может затянуться дольше означенного срока.
United States Navy
Нового президента в США уже давно выбрали, а вот вертолет для Джо Байдена пока не готов
Как сообщает Bloomberg, новый вертолет в министерстве обороны США сочли подходящим только для выполнения рутинных миссий вроде доставки президента страны из его резиденции в Кэмп-Дэвид в Белый дом, а также для перевозки главы государства из Белого дома на авиабазу Эндрюс для полета на президентском самолете. Как следует из 28-страничного отчета, основной проблемой Sikorsky VH-92 является коммуникационная система.
«Система связи для миссий (MCS) часто задерживает критически важную связь в начале чрезвычайных миссий и не обеспечивает адекватной поддержки своевременной, непрерывной и безопасной связи», — приводит издание выдержку из отчета. Более детальной информации о проблемах нет, но их достаточно для того, чтобы отложить введение в строй новинки.
Второй проблемой является негативное воздействие вертолета на траву на площадке на южной лужайке Белого дома. С 2018 года Lockheed Martin и Sikorsky Aircraft не могут решить проблему повреждения газона выхлопными газами, потоками воздуха от лопастей и утечками технологических жидкостей с вертолета.
Напомним, в качестве официальных вертолетов президента США Marine One используются особые версии Sikorsky SH-3 Sea King (с 1975 года) по программе VH-3D и Sikorsky UH-60 Black Hawk (с 1989 года) по программе VH-60N. Ожидалось, что новый вертолет будет создан в 2009 году, но работы были отложены до 2014 года, а срок принятия новинки программы VH-92 сдвигался с июня 2020 года на январь 2021 года и теперь уже на неопределенный срок. Администрация президента Джо Байдена не сообщает, когда примет новый вертолет.