Лётчики Воздушных сил Народно-освободительной армии Китая провели длительную тренировку за штурвалом российских двухместных многоцелевых истребителей поколения 4+ Су-30МКК (модернизированный, коммерческий, китайский). Взлетев с базы Сюйси-Наньнин в Южном Китае, самолёты добрались до авиабазы на спорном архипелаге Спратли и вернулись обратно в рамках одного тренировочного вылета.

В видеоролике можно оценить дозаправку в воздухе, которую провели Су-30МКК, а также то, как китайские боевые лётчики питаются во время полёта — за штурвалом пилоты пользуются сухпайками, которые полагаются экипажам военной авиации. Другой особенностью пилотов Воздушных сил Народно-освободительной армии Китая является отсутствие на лётчиках спасательных жилетов, которые обязательны для длительных полётов над водой.

Напомним, первый полёт Су-30 состоялся 31 декабря 1989 года, а на вооружении истребители находятся с 1992 года. Версия Су-30МК для Китая отличается расширенными возможностями работы по наземным целям, новой авиационной бортовой радиолокационной станцией БРЛС Н001ВЭ и двигателями АЛ-31Ф без векторов тяги. Впервые в воздух Су-30МКК состоялся в 1999 году — Воздушные силы Народно-освободительной армии Китая закупили 76 таких самолётов.

Истребители, которые помимо штатных российских ракет «воздух-воздух» могут нести вооружение «воздух-земля», обычно используются для сопровождения бомбардировщиков во время полётов над Южно-Китайским морем. Вооружение Су-30МКК также включает в себя электронику и ракеты китайской разработки.