Мощнее и технологичней: Porsche обновил кроссовер Macan
С момента появления компактного кроссовера Porsche Macan прошло уже 7 лет и можно было бы задуматься о выпуске второго поколения модели, но немецкий автопроизводитель решил превратить кроссовер в электромобиль. Выход этой версии только ожидается, а пока бензиновый вариант пережил уже второй рестайлинг.
Визуально обновлённый Macan отличается новыми бамперами, которые у версии GTS отличаются обширными чёрными элементами, поменялся дизайн колёсных дисков, а в базовую комплектацию включили не только спортивные зеркала заднего вида, но и светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System (PDLS).
В салоне изменения более заметные, поскольку появился руль а-ля Porsche 911, укороченный рычаг коробки передач и полностью новый центральный тоннель, где вместо физических кнопок появились сенсорные, а в базовую комплектацию включили аналоговые часы-секундомер на передней панели.
У кроссовера перенастроили шасси, поменяли настройки амортизаторов, сделали более жёсткой пневмоподвеску и сделали более острым рулевое управление. А вот гамма моторов поменялась серьёзно: базовый Macan оснащается 265-сильным 2-литровым агрегатом, Macan S получил 380-сильный 2,9-литровый V6, а флагманской версией стал 440-сильный вариант этого же двигателя у Macan GTS. Версия Turbo из модельной гаммы исключена.
Дополнить кроссовер можно пакетом GTS Sport, включающий в себя 21-дюймовые колёса GT Design, систему Porsche Torque Vectoring Plus, комплект Sport Chrono, спортивные сиденья, углепластиковые панели в салоне, обивку кресел из материала Race-Tex с кожаными вставками, контрастную прострочку надписи GTS.
В России обновлённый Porsche Macan появится в конце года. Стоимость базовой версии составит от 5 390 000 рублей, Macan S — от 6 490 000 и Macan GTS по цене от 7 490 000 рублей.
Компактный кроссовер Porsche Macan претерпел рестайлинг, который принёс модели более мощные моторы и более технологичное оснащение.