Новый Bentley Flying Spur получил двигатель V8
Основным отличием Bentley Flying Spur V8 от Bentley Flying Spur W12, как ясно из названия, стал силовой агрегат. Седан оснастили 4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 550 л.с. С места до 100 км/ч 550-сильный седан разгоняется за 4,1 секунды, а максимальная скорость новинки составляет 318 км/ч.
Для большей экономичности двигатель может отключать половину цилиндров в ситуации, когда крутящий момент ниже 235 Н•м, а частота вращения коленвала не превышает 3000 об/мин. Заявлено, что отключение и подключение цилиндров незаметно для водителя и пассажиров, поскольку занимает около 20 миллисекунд — десятая часть времени, необходимого для моргания.
Flying Spur V8 на 100 кг легче, чем версия с двигателем W12, что положительно сказалось на управляемости автомобиля. Для модели доступны адаптивная пневмоподвеска, система векторизации крутящего момента, 48-вольтовые активные стабилизаторы поперечной устойчивости и полноуправляемое шасси. Часть оборудования входит в базовую комплектацию, часть — доступна за доплату в качестве опции.
Визуально автомобиль с новым двигателем отличается от представленной в прошлом году версии тёмным декором кузова вместо хрома, а по уровню оснащения и списку доступных опций седан с V8 полностью аналогичен варианту с более мощным W12. Стоимость Bentley Flying Spur V8 в России и сроки выхода модели на российский рынок пока не названы. Версия с W12, напомним, стоит от 15 миллионов рублей без учёта опций и персонализации автомобиля под запросы конкретного клиента.