Audi презентовала свой первый серийный электромобиль

Кроссовер e-tron оснащен двумя асинхронными электромоторами, по одному на задней и передней осях. Суммарная отдача двигателей составляет 360 лошадиных сил и 561 Нм крутящего момента, при этом имеется режим overboost, в котором на восемь секунд отдача моторов возрастает до 408 л.с. и 660 Нм. Отмечается, что на средней скорости – для экономии энергии – работает лишь задний мотор. До 60 миль в час (96,5 километра в час) электрокроссовер способен разгоняться за 5,5 секунды, а максимальная скорость – 200 км/ч.

Емкость батареи e-tron составляет 95 киловатт-часов; запас хода машины – 400 километров (по ездовому циклу WLTP). По словам Audi, с использованием 150-киловаттной зарядки электромобиль можно подзарядить до 80 процентов за 30 минут. В оснащение новинки, как отмечается, входит специальная система рекуперации энергии.

В качестве опции e-tron будет комплектоваться камерами вместо наружных зеркал; в таком варианте салон будет оборудован двумя дополнительными экранами. Такая опция, правда, будет доступна лишь там, где видеозеркала разрешены: сейчас такое решение легализовано только в Японии. Помимо прочего, e-tron оснащается пневматической подвеской, способной менять дорожный просвет в диапазоне 76 миллиметров (во внедорожном режиме кузов поднимается на 35 мм (от стандартной высоты), а в случае если машина застряла, может быть использована функция, поднимающая кузов еще на 15 мм).

Размеры e-tron следующие: длина – 4 901 миллиметр, ширина – 1 935 мм, высота – 1 616 мм, размер колесной базы – 2 928 мм. Объем багажника электрокроссовера составляет примерно 600 литров. В салоне новинки можно заметить, в частности, цифровую приборную панель и два сенсорных экрана на центральной консоли.

Серийное производство e-tron уже началось – на бельгийском заводе Audi. В Европе электрокроссовер появится до конца 2018 года; в Германии цены на новинку будут начинаться от 79 900 евро.