Новая Toyota Camry: теперь проблема и с тормозами

Напомним предысторию. В феврале Toyota сообщила, что топливные магистрали под капотом седанов могли быть неправильно закреплены — в США на сервис тогда отправились 12 тысяч автомобилей. В начале апреля было отозвано ещё 1 730 машин: выяснилось, что двигатели новых седанов могут быть оснащены поршнями большего диаметра, чем того требует оригинальная спецификация, ошибка была допущена на этапе сборки.

В первом случае обошлось простыми сервисными операциями. А вот второй отзыв оказался куда более серьёзным — Toyota пообещала заменить дефектные двигатели на новые. (Впрочем, нас это не касается — на машины для стран Таможенного союза ставятся другие моторы, а все седаны выпускаются на российском заводе «Тойоты» под Санкт-Петербургом).

И вот — третий призыв приехать на сервис. Проблема — в вакуумном усилителе тормозов, который может внезапно отказать. На сервис отправят последнее поколение Toyota Camry, а также кроссовер Highlander, минивэн Sienna и Lexus RX350. Специалистам фирменных дилерских центров предстоит провести диагностику и при необходимости заменить усилители.