До «сотни» за 1,46 секунды: новый рекорд электрического болида

В течение периода с начала по середину 2010-х годов рекорд ускорения электромобиля 0-100 км/ч оспаривался довольно горячо, ежегодно переходя от одной европейской университетской команды к другой, из Германии в Швейцарию, в Нидерланды и обратно.

Через три года после сборки в 2009 году GreenTeam из Штутгартского университета установил свой первый мировой рекорд в 2,681 секунды в 2012 году, который был превзойден в 2013 году Делфтским технологическим университетом, а затем в 2014 году команда Швейцарской высшей технической школы Цюриха снова взяла первенство в этой гонке — ее болид Grimsel преодолел отметку в 2 секунды. Штутгартская команда GreenTeam снова вернула себе лидерство в 2015 году, опередив Grimsel, но потеряла его в 2016 году, когда Grimsel вернулся с рекордом 1,513 секунды, который держался шесть лет.

6 октября Университет Штутгарта объявил, что его команда GreenTeam 23 сентября отправилась на ипподром Bosch в Реннингене, Германия, и успешно разогнала электрический болид от 0 до 100 км / ч за 1,461 секунды. Пробег был завершен на последней версии самодельного болида команды с открытой кабиной E0711. Книга рекордов Гиннесса признала рекорд 6 октября, отсюда и задержка с объявлением.

У GreenTeam E0711 может и нет запоминающегося названия вроде «Grimsel», но это абсолютно грозная машина. Карбоновый болид с возможностью управления всеми четырьмя колесами с помощью двигателей собственной разработки, которые при питании от нового высоковольтного аккумулятора выдают мощность 180 кВт (242 л.с.). Эта мощность составляет лишь малую долю от четырехзначных лошадиных сил, которые в настоящее время являются стандартными для дорожных электрических гиперкаров, но, учитывая, что университетский автомобиль весит всего 145 кг, он показывает соотношение мощности к весу больше, чем 1:1. Оно равно 1,24 кВт / кг, или 1,67л.с./кг.