Aston Martin сделал последний спорткар с V12. Поколение уходит

Взяв за основу стандартный Aston Martin Vantage с 4-литровым турбомотором V8 производства Mercedes-AMG, компания установила под капот фирменный 5,2-литровый турбомотор V12 от моделей Aston Martin DB11 и Aston Martin DBS. 700-сильный двигатель сочетается с перенастроенной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, доработанным рулевым управлением и дифференциалом повышенного трения в штатной комплектации.

Чтобы выросшую на 20% по сравнению с V8 мощность двигателя смог вынести кузов, его дополнительно усилили, а часть элементов ради снижения массы выполнили из облегченных материалов. Ради охлаждения мотора на 25% увеличили площадь переднего воздухозаборника, а для увеличения прижимной силы установили развитый аэродинамический обвес.

В базовую комплектацию Aston Martin V12 Vantage включены карбон-керамические тормоза, изменены настройки адаптивной подвески и расширена колея спорткара, установлена облегченная выхлопная система и уменьшенный 12-вольтовый аккумулятор, а за доплату доступны облегченные кресла из углепластика.

Тираж Aston Martin V12 Vantage составит всего 333 экземпляра для всего рынка, причем купить автомобиль уже невозможно — все машины были распроданы еще в декабре 2021 года, когда был представлен первый тизер модели.

Новых моделей с 12-цилиндровым двигателем точно не будет, но это не означает, что купить новый Aston Martin с V12 не получится. Производство двух моделей — упомянутых выше DB11 и DBS — продлится как минимум до 2025 года, когда в силу вступит новый экологический стандарт Euro 7.

Несмотря на то, что британский автопроизводитель намерен модернизировать V12 максимально долго, пока получится удерживать мотор в рамках действующих нормативов по уровню вредных выбросов, дни двигателя сочтены и вскоре новые Aston Martin с V12 станут историей.