Как изуродовать автомобиль: примеры отвратительного тюнинга

Во-вторых, не стоит забывать о национальной специфике — зачастую самые своеобразные проекты выходят из-под пера японских мастеров или компании индуса Куроша Мансори. На контрасте с ними немецкие тюнинг-ателье крайне редко, но случается и такое, представляют спорные варианты доработок. В нашем списке примеров ужасного тюнинга автомобилей есть и немцы, и японцы, и индусы, и британцы.

Культовый «Гелендваген» хорош своей лаконичностью и простотой дизайна, который был продиктован армейской судьбой модели. Но внедорожник оказался сверхпопулярен и на гражданском рынке, что вынудило владельцев искать возможности персонализировать свои автомобили — спрос со стороны аудитории подстегнул предложение от тюнинг-ателье. И один из самых спорных вариантов принадлежит немецкой компании A.R.T Tuning, которая превратила Mercedes-Benz G-Class в самоходную головоломку «сколько прямоугольников и кругов вы насчитаете в экстерьере».

Если взять элегантный британский автомобиль и отдать его в руки японским тюнерам, позволив делать с ним все, что пожелает душа, получится ASI Bentley Continental GT Tetsu GTR. Машина, которая больше подойдет Призрачному лицу в качестве персонального автомобиля, поскольку новый обвес и черно-белое оформление весьма напоминают маску этого персонажа фильмов ужасов. Как и сам проект в целом.

Porsche Cayenne второго поколения, возможно, и не самый прекрасный автомобиль, но все-таки стандартный кроссовер гораздо красивее, чем доработанный Asma Design вариант этой модели. Немецкое тюнинг-ателье ничуть не смутили плавные обводы исходной машины — обвес практически целиком составлен из прямых линий, которые абсолютно не сочетаются с остальными элементами экстерьера. Особенно оформление передней части кузова.

Второй Porsche в этой подборке и тоже доработанный компанией из Германии. На сей раз за основу был взят хэтчбек первой генерации, которая с завода обладает весьма неоднозначным дизайном, но в Edo Competition смогли ухудшить и его. Многоэтажное решение переднего бампера, воздуховоды на колесных арках, карбоновые «очки» фар и вставки на капоте не сделали Panamera прекрасней, а скорее наоборот — подчеркнули несоответствие легендарного имени и такого грузной и неспортивной модели.

В принципе, рейтинг из 10 и даже 100 неудачных тюнинг-проектов можно целиком составить из автомобилей, созданных в компании Mansory. Немецкое ателье, основанное индусом, стало синонимом спорных как по дизайну, так и по цветовому сочетанию доработок. Например, Bugatti Chiron — инженерный шедевр с продуманным дизайном в руках тюнеров превратился в Mansory Centuria, полностью лишенный своего лаконизма и элегантности.

Еще один пример того, как можно взять стильную и утонченную машину — в данном случае Ferrari 458 Italia — и испортить ее до неузнаваемости. Нелепо стилизовать самобытную модель под Ferrari Enzo, добавить чужеродные воздухозаборники на крылья и жалюзи на заднее стекло и получить нелепый Mansory Siracusa. Итальянские спорткары дорабатывать всегда сложно и часто не нужно, особенно если речь о работах Mansory.

Британский автомобиль в руках британского тюнинг-ателье — такое сочетание сулит стильный проект, но только не в случае работы ONYX Concept. Их GTX 4x4 на базе Bentley Bentayga полностью лишил базовый кроссовер характерной для него монументальности, наделив неуместными спортивными акцентами в оформлении кузова.

Экономичный гибрид в последнюю очередь ассоциируется с тюнингом, но в Японии местные ателье предлагают доработки для всех представленных на внутреннем рынке машин. Проекты отличаются разной степенью безумства и способны превратить даже такой мирный семейный автомобиль в карикатурное подобие молодежного спорткара с агрессивным обвесом, кучей наклеек и обязательной неоновой подсветкой.

Марки вроде Rolls-Royce предлагают своим клиентам обширную заводскую программу персонализации автомобилей, предоставляющую безграничные возможности по оформлению интерьера и декору кузова. Но вот аэродинамических обвесов британская марка не предлагает, что компенсирует японская фирма WALD. Сделать безумный боди-кит для Rolls-Royce Dawn, занизить подвеску и установить гигантские колесные диски — все, от чего у британских мастеров волосы становятся дыбом, для тюнеров в порядке вещей.

Если объединить итальянский кроссовер и японский подход к тюнингу, то может получиться необычный проект. Не самый стильный по меркам европейских ателье, но и не такой сумасшедший как привычно ожидать от фирм из Страны восходящего солнца. Но все равно заводской Maserati Levante лучше, чем побывавший в стенах компании Zero Design.

Если вам кажется, что какие-то из перечисленных автомобилей выглядят весьма недурно — такое возможно. Равно как и то, что некоторые не попавшие в этот список тюнинг-проекты достойны упоминания как самые ужасные образцы доработок — своими кандидатами на место в перечне смело делитесь в комментариях.