Зачем автогонщики надевают на мотор «подгузник» — и надо ли вам делать так же

Это устройство представляет собой коврик из высокопрочной ткани – кевлара или баллистического нейлона, – растянутый под двигателем на подрамнике.
Рома Назаров
Рома Назаров
Зачем автогонщики надевают на мотор «подгузник» — и надо ли вам делать так же
JEGS Performance — YouTube
«Подгузник для двигателя» представляет собой коврик из высокопрочной ткани – кевлара или баллистического нейлона, – растянутый под двигателем на подрамнике.

Такие девайсы очень популярны в автоспорте. Целый ряд фирм, специализирующихся на спортивных автоаксессуарах, производят их в широком диапазоне форм и качества. Цены широко варьируются: недорогой стартовый вариант можно купить за цену порядка $100 долларов, а более продвинутый зашкаливает за $300.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как это устройство называют русскоговорящие спортсмены, мне не удалось узнать, к сожалению. Их англоговорящие коллеги просто называют девайс «подгузником для двигателя» (engine diaper). Если кто-то из читателей знает правильный термин в русском языке, напишите мне — я буду благодарен за информацию.

Название связано с тем, что в него встроены абсорбирующие материалы – совсем как в детском подгузнике.

sports car engine
Motion Raceworks - Youtube
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

И детский, и технические подгузник играют одинаковую роль

Он должен спасти положение, если кто-то подмочил репутацию. Спортивные автомобили работают на запредельных режимах и часто ломаются. Подгузник нужен для подстраховки именно на такой случай, чтобы вытекающие техжидкости не заливали дорогу, а разлетающиеся обломки никого не повредили.

engine diaper
JEGS Performance - YouTube
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Простым водителям он, скорее всего, не нужен. Или кому-то все же...

В повседневной жизни наши автомобили достаточно надежные. Но это если автомобиль новый и исправный.

С другой стороны, по дорогам России ездит много старых автомобилей, у которых из двигателя постоянно что-то подтекает. Эти жидкости портят асфальт, а дожди смывают их в придорожную почву, загрязняя ее. В таких случаях подгузник пришелся бы весьма кстати. Когда абсорбирующий слой полностью наполняется подтекающим маслом или антифризом, его нужно просто вынуть и заменить на новый.

Как ни жаль, владельцы таких автомобилей обычно люди небогатые и вряд ли захотят тратиться на еще одно устройство, которые лично им пользы не приносит.