Допустим, вы думали, что эти ручки нужны для большей устойчивости в салоне автомобиля. Но зачем тогда одна из них расположена возле водительского места? Держаться за руль правой рукой, а левой — за нее... как-то тоже не очень безопасно.
Для чего на самом деле нужны ручки над дверьми в салоне автомобиля: никогда не догадаетесь
Если вы хотите без слов раскритиковать чьи-то навыки вождения, просто схватитесь за ручку над своей дверью и держитесь за нее изо всех сил. При этом сделайте умное и слегка напряженное выражение лица, всем видом демонстрируя свое недовольство. Однако на самом деле функция этих ручек совершенно иная.
Freepik
Более того, держаться за эту ручку при резком повороте может быть опасно для жизни!
Зачем нужны ручки над дверью
Для обеспечения безопасности пассажиров и водителя механического транспортного средства предусмотрены плечевые ремни безопасности и подголовники — и этого более чем достаточно.
Если все же попытаться взяться за ручку над дверью, например, во время совершения поворота на достаточно высокой скорости, то в случае опрокидывания автомобиля на его боковинах могут образоваться вмятины, а внутренняя отделка может сильно зажать и повредить пальцы.
Основная же их функция заключается в упрощении процесса погрузки и выгрузки из машины. К примеру, держась за них, можно легко залезть в большой высокий внедорожник или грузовик, буквально подтянув себя к креслу. Или, наоборот, в низких лоурайдерах, чтобы не плюхаться всем своим весом на сидение, можно также удержаться за поручень и аккуратно присесть на место.
Как говорится. делай это упражнение три раза в день, и рука болеть... будет. Сначала мышцы немного забьются, а потом привыкнут! Главное — не забывать периодически выходить из роли водителя и пересаживаться на место пассажира для исправления дисбаланса бицепсов.
Кроме того, салонные ручки особенно полезны для людей с ограниченными возможностями, пожилых и беременных.
Но наверняка вы скажете, что ручки есть далеко не во всех моделях и модификациях. Действительно, некоторые автопроизводители намеренно игнорируют эту деталь в связи с особенностями конструкции машины и типом кузова: так они просто экономят пространство между головой и потолком не заполняют его всяческими дополнительными опциями. Есть и еще одна причина, правда, менее распространенная — салонные поручни не устанавливают, чтобы удешевить автомобили.