Что будет, если пролить антифриз на двигатель: главный ответ и 2 исключения

Основу советского тосола, а также антифризов классов G11 и G12 составляет этиленгликоль. База наиболее современного антифриза G13 другая – пропиленгликоль. В состав жидкости также входят вода и присадки, в основном минеральные соли, и глицерин.

Другие части антифриза тоже довольно безобидны, так что попадание антифриза на металл, краску или бетон не должны вызвать серьезных проблем. Достаточно вытереть испачканные поверхности ветошью, и оплошность будет исправлена.

Некоторые сложности могут возникнуть, если антифриз попадет на трубу выпускного коллектора, которая при работе раскаляется до сотен градусов. В таком случае органические компоненты жидкости начнут испаряться, выделяя токсичные газы. Поэтому замену антифриза рекомендуют выполнять на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, чтобы уберечь ваши легкие и нервную систему от вреда.

Производители контрафактных антифризов заменяют дорогой этиленгликоль на более дешевый метанол, жидкость очень легко воспламеняющуюся и весьма токсичную.

При попадании на горячий выпускной коллектор такой антифриз наверняка вспыхнет. Кстати, такой антифриз и в двигателе будет плохо работать. Так что покупайте охлаждающие жидкости в проверенных местах.