Электромобили Google до сих тестировались исключительно на закрытых трассах, а для испытаний автономных технологий на дорогах общего пользования использовались прототипы на базе гибридного кроссовера Lexus RX450h.

В Гугломобилях будут находиться водители, готовые в экстренном случае взять управление в свои руки. Для этого Google оборудует прототипы рулем и педалями, которых не будет на серийной версии (в последнем есть сомнения, но компания на данный момент утверждает именно так). Технические характеристики, кроме максимальной скорости в 40 км/ч, пока не сообщаются.

Напомним, что за 2,7 миллиона километров пробега и шесть лет испытаний Гугломобили попали лишь в 11 несерьезных аварий, причем во всех случаях виноваты были люди.