Mengshi M-Hero 917, HiPhi Z и не только: объявлены участники автомобильной премии «Новинка 2023 года»

Это пятиметровый внедорожник, разработанный компанией Dongfeng Motor Group. Продажи автомобиля еще не стартовали, но были анонсированы — они начнутся в декабре этого года. Импортером бренда на российском рынке является компания Motorinvest, выпускающая Evolute. У M-Hero брутальный дизайн, матовое покрытие приятного темно-зеленого цвета и просторный салон. Автомобиль оснащен автопилотом уровня L3, так что отпустить руль на некоторое время можно будет даже в городе.

На отечественном рынке будет представлено две версии рамного внедорожника: гибридная с турбомотором и полностью электрическая. Мощность первой 816 л.с., второй – более 1000 л.с.

Это настоящий космический корабль, а не автомобиль! Электрический седан удивляет своими деталями: от сканера лица владельца и автопилота третьего уровня до обширной светодиодной иллюминации для общения с пешеходами и другими водителями.

В салоне автомобиля всего четыре сидения: задние так же разделены, как и передние, а между ними сенсорный экран, с помощью которого можно управлять почти всем: от температуры климат-контроля до открытия и закрытия дверей.

HiPhi Z оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 336 лошадиных сил каждый. Масса машины — более 2500 кг, а разгон до 100 км/ч — 3,8 секунд.

Неожиданно яркий цвет автомобиля сразу притягивает взгляд. Lotus Nyo Eletre — это первый электрический спортивный кроссовер британского бренда. В зависимости от версии мощность составляет 612 либо 918 лошадиных сил, а емкость аккумулятора составляет более 100 кВт·ч.

Внутри Lotus Eletre так же, как и в предыдущем автомобиле, четыре кресла: два задних разделены широким подлокотником с сенсорным дисплеем, поднимающимся тогда, когда это необходимо.

Еще из удивительного: электромобиль может разгоняться до 100 км/ч всего за три секунды, максимальная скорость — 261 км/ч.

Еще один электрический кроссовер, зацепивший наше внимание своими уникальными способностями. Начнем с того, что дневные ходовые огни электромобиля представляют собой составной h-образный рисунок, в каждом из них установлено по 41 светодиоду, а основные матричные фары расположены ниже. Кроме того, Zeekr X умеет общаться с пешеходами, лая и хрюкая, а также устраивать настоящие дискотеки и световые шоу внутри салона, превращаясь в огромную передвижную аудиоколонку.

Динамика не менее впечатляющая: разгон до сотни — за 3,7-5,8 секунды в зависимости от мощности двигателя, которая может составлять от 272 до 428 лошадиных сил, емкость батареи 66 кВт·ч, максимальная скорость — 200 км/ч.

Это далеко не все новинки 2023 года, но нам не терпится рассказать о главной звезде мероприятия — абсолютно новом концепте российского спорткара.

Этот спорткар по праву можно назвать суперкаром! Это прототип гоночной машины, ориентированной на соревнования классов GT2/GT3. При этом, по словам разработчиков, в перспективе его можно будет использовать и для передвижения по городу.

К слову о разработчиках. Руководил проектом автогонщик Роман Русинов, а одним из создателей машины выступил Игорь Ермилин, бывший главный конструктор Marussia Motors. Название автомобиля говорящее — Rossa, что означает «Российские спортивные автомобили».

Среднемоторный концепт оснащен 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 680 лошадиных сил, который агрегатирован с секвентальной коробкой передач. Прототип спорткара прошел ряд испытаний и показал впечатляющие возможности: разгон до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды, а максимальная скорость — 380 км/ч.

Предполагается, что вторая, более доработанная версия Rossa будет готова в следующем году, и если все пройдет успешно, от разработчиков можно будет ждать новости о старте серийного производства. А вот автомобиль, сертифицированный для дорог общего пользования, придется подождать как минимум до 2026 года.