В отличие от обычного круиз-контроля, который лишь поддерживает заданную скорость, адаптивный умеет измерять дистанцию до едущей впереди машины и соответственно увеличивать или уменьшать скорость, подстраиваясь под общую скорость потока машин.
Опасные шутки: почему адаптивный круиз-контроль поддает газу в поворотах
Это не значит, что она неисправна. Истинная причина – особенность устройства системы. которую водителям стоит учитывать.
MotorTrend
Начиная с 2000-х годов, адаптивный круиз-контроль (ACC) стал популярной опцией.
В целом эта система работает очень стабильно, и лишь в поворотах порой совершает странную вещь: ваша машина вдруг без видимых причин поддает газу и начинает догонять едущую впереди.
Почему это происходит
ACC измеряет расстояние с помощью радара или стереокамеры, направленной вперед. Когда вы едете по дуге поворота, передняя машина оказывается чуть сбоку от линии измерения датчика, а круиз-контроль трактует это так, будто перед вами машин нет, и ускоряется.
А может случиться и обратное: ACC сбросит скорость, потому что датчики захватят медленную машину в соседней полосе.
Как действовать
Ничего радикального: систему просто надо подстраховать. Приближаясь к повороту, передвиньте ногу на педаль тормоза и будьте готовы нажать ее. Когда выедете снова на прямой участок, можно будет снова довериться автоматике.