На явлении отталкивания работают, например, поезда на магнитной подушке. Тот же эффект ничто не мешает использовать вместо пружин в подвеске машины или мотоцикла – ну, или почти ничего (об этом чуть позже).
Байкер сделал мотоцикл с левитирующей подвеской: вот как он работает
У уникального байка нет ни пружин, ни пневмобаллонов: вместо этого он висит в воздухе на нескольких мощных магнитах.
Zane King | Facebook
Если два магнита попытаться свести вместе, держа их плюсом к плюсу или минусом к минусу, то они будут отталкиваться.
На прошлой неделе в соцсетях появилось объявление о продаже уникального левитирующего мотоцикла. Его создатель, частный механик Зен Кинг, проживающий во Флориде, сделал простую вещь: приспособил вместо пружин в передней и задней подвеске пары мощных магнитов, развернутых друг к другу одинаковой полярностью: шесть пар в передней вилке и две пары задних.
Если не считать подвески, мотоцикл представляет собой обычный чоппер, хотя и выполнен он в экстравагантном ретро-дизайне.
Отчетливо видно, что между магнитами пустое пространство.
Цену продавец не указал
Но намекнул, что постройка «стоила ему почти столько же, сколько он за него просит». Мой коллега, репортер The Drive, предположил, что магнитная подвеска обошлась недешево. И это объясняет, почему наши с вами кроссоверы и седаны все же ездят на обычных стальных пружинах, а не парят над дорогой.