Эти 3 западные машины могли стать нашей «Таврией». Какая из них самая красивая?
У этой советской малолитражки сложная история создания. Конструкторам ЗАЗа приказали скопировать сначала одну иностранную модель, потом другую, затем третью. Знатоки, помните, на какую в итоге упал выбор?
В общественном достоянии
Ещё в середине 1970-х у Запорожского автозавода была подготовлена оригинальная переднеприводная модель на смену «Запорожцу».
Однако в минавтопроме СССР считали, что будет лучше, если новая советская малолитражка будет сделана по образу и подобию европейской модели. По причине ли неразберихи или умышленно, но КБ ЗАЗа получило несколько противоречивых указаний: скопировать одну модель, другую, третью. Каждое конструкторы исправно отрабатывали.
3 машины, которые могли стать «Таврией»
Ford Fiesta MkI стал Европейским автомобилем 1976 года, но конструкторы ЗАЗ считали, что у машины есть масса недостатков.
Дизайн Fiat Uno разрабатывал сам Джорджетто Джуджаро и этот супермини стал 9-м самым массовым автомобилем мира.
Austin Metro стал Автомобилем 1983 года по версии журнала Car. Он предназначался в замену Mini, но не смог достичь популярности предшественника.
В конечном итоге для подражания был выбран первый вариант. Был ли этот выбор наилучшим, мы уже никогда не узнаем.