Не «Камой» единой: эти 5 складных велосипедов вызывают ностальгию по СССР
В Советском Союзе выпускалась гамма складников на разный вкус. «Десна», «Аист», «Эврика» и «Салют» — какой из них вызывает у вас самые тёплые чувства?
Соцсети
Первая и самая популярная складная модель выпускалась с середины 1970-х годов на Пермском машиностроительном заводе имени Октябрьской революции, пережив СССР. Её достоинства – качественное изготовление, удачная конструкция и приличная комплектация.
Между тем, успех «Камы» побудил и другие велозаводы разработать свои складные модели. Часть из них представляли собой клоны «Камы», отличавшиеся лишь комплектацией и незначительными деталями. Но были и по-настоящему интересные и аутентичные модели, такие, как львовская «Эврика».
Все они вызывают ностальгию, особенно у тех, кто в детстве владел одним из этих симпатичных и практичных двухколёсников.
Складные велосипеды, выпускавшиеся в СССР
«Салют» выпускали на том же заводе, что и «Кама», но у этой модели колёса большего радиуса (24 дюйма). Из-за этого «Салют» для перевозки в общественном транспорте был неудобен, а складывался только для хранения. Зато он более быстрый и комфортабельный, поэтому лучше подходит для длинных поездок.
«Аист» выпускался на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе с 1977 по 1992 годы. В отличие от «Камы», труба его рамы изогнута, поэтому переносить ногу через раму проще.
Красавица «Эврика» производства Львовского мопедного завода в детстве была у вашего покорного слуги. Её отличает от других «Кам» стильный руль мопедного типа и труба рамы прямоугольного сечения.
«Десна» производства Жуковского велозавода практически полностью идентична «Аисту».
Недавно мы рассказывали о том, почему «Кама» (на фото выше) стала одним из любимых велосипедов советских людей, от подростков до пенсионеров.