Оказалось, что многие кабриолеты, действительно, когда-то были довольно опасными. Ещё 10-15 лет назад они очень слабо защищали головы людей в кокпите. С тех пор большинство производителей кабриолетов добровольно усилили силовую раму лобового стекла и дуги безопасности позади кресел.
Что будет с водителем, если кабриолет перевернется: обратимся к статистике
Кабриолеты на вид дают очень слабую защиту людям в кокпите. Отчасти это правда, но статистика открывает неожиданные факты.
Photo by Sofia on Unsplash
Статистика аварийности и смертей, связанных с кабриолетами, изучается редко, потому что составляют они очень малую долю от общего числа автомобилей. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в США всё же уделил им внимание.
Последний анализ статистики в 2020 году показал, что при перевороте у водителя машины с крышей или без примерно одинаковые шансы выжить или погибнуть.
Однако тот же анализ показал, что в кабриолете у вас больше риск оказаться снаружи от перевернувшейся машины – 43% для кабриолета против 37% для машины с жёсткой крышей.
Кабриолеты водят осторожные люди
Самое удивительное открытие состоит в том, что водители кабрио осторожны и предусмотрительны. Они чаще пристёгиваются и реже превышают скорость. Правда, они чаще употребляют алкоголь за рулём.
В целом кабриолеты чуть реже попадают в аварии, если пересчитывать на пройденные километры, говорит IIHS.
https://unsplash.com/photos/MA4BV7Nq50I