Марке Ford вновь начали помогать Шелби и Майлз, только на сей раз это не реальные люди, а роботы, получившие имена в честь легендарных гонщиков.

Американский концерн Ford решил заменить живых инженеров роботами во время испытания автомобилей в климатической установке, которая имитирует различную погоду. В таких условиях люди быстро устают и чувствуют себя некомфортно, а роботы могут на протяжении долгого времени работать без перерыва.

Ford

В немецком Кельне, где расположена климатическая установка компании, на работу заступили Шелби и Майлз — так сотрудники Ford прозвали двух роботов, дав им имена в честь легендарных гонщиков Кэрролла Шелби и Кена Майлза, которые работали над гоночным спорткаром Ford GT40, одержавшем свою первую победу в «24 часах Ле-Мана» в 1966 году. Механизмы способны идеально повторять одни и те же движения во время всех испытаний, не требуя присутствия человека в салоне автомобиля.

Испытания новинок при имитации условий высокогорья при наличии реального инженера требуют соблюдения техники безопасности — наличия кислородных баллонов и постоянного дежурства медика, а роботам, которые могут выполнять свою работу в диапазоне температур от -40 °C до + 80 °C, ничего подобного не нужно.

Как отмечает Ford, Шелби и Майлз способны в автоматическом режиме выжимать педали газа, тормоза и сцепления, а также управлять кнопкой запуска двигателя и селектором коробки передач. Механизмы позволяют компании проводить тесты на протяжении длительных испытательных сессий, не прерывая работу.