Новый российский самолёт Ил-114-300 совершил первый полёт
Первый полёт первого серийного экземпляра нового российского самолёта Ил-114-300 состоялся 16 декабря с взлётно-посадочной полосы Лётно-исследовательского института (ЛИИ) имени М. М. Громова в подмосковном Жуковском. Лайнер поднял в воздух экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», лётчика-испытателя первого класса, Героя России Николая Куимова и лётчика-испытателя первого класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя первого класса Олега Грязева.
«Первый полёт Ил-114-300 – это итог колоссальной работы десятков тысяч людей – учёных, инженеров, специалистов – работающих в КБ и на заводах "Объединённой авиастроительной корпорации", на предприятиях наших поставщиков и партнеров. Появление нового турбовинтового регионального самолёта открывает новые перспективы для российского гражданского авиастроения», — заявил генеральный директор «Объединённой авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь.
В ходе первого полёта лётчики проверили режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолёта и функционирования его систем.
«Сегодня впервые поднялся в воздух турбовинтовой Ил-114-300 — ещё одна машина в пассажирской линейке, которую наши авиастроители предложат перевозчикам в ближайшей перспективе. Новый самолёт особенно актуален для нашей страны: он не требователен к уровню оборудования аэродромов, приспособлен к эксплуатации в суровых условиях Севера, Сибири, Дальнего Востока и благодаря оптимальной вместимости салона может стать базовой машиной для развития региональных перевозок. В 2022 году ОАК планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года – начать его серийные поставки», — подчеркнул генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Глава Министерство промышленности и торговли России Денис Мантуров отметил, что сертификат типа Ил-114-300 должен получить в 2022 году, а до 2030 года планируется выпуск до 100 экземпляров нового самолёта.
Лайнер получил новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства «Объединённой двигателестроительной корпорации». Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ.
Напомним, созданный в 1980-90 годы региональный турбовинтовой самолёт Ил-114 в наши дни модернизируется с учетом требований ключевых региональных перевозчиков гражданской авиации. Ил-114-300 придёт на смену выходящим из эксплуатации Ан-24, а также ряду зарубежных аналогов. Самолёт создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками систем и оборудования.
Российский самолёт Ил-114-300 впервые поднялся в воздух. Полёт состоялся в подмосковном Жуковском, а лайнер пилотировали лётчики-испытатели «Ил».