Озвучены меры по снижению количества выбросов от машин

Наземный транспорт отвечает за почти четверть выбросов парниковых газов во всем мире. Несмотря на обновленную политику многих стран, ученые уверены, что этот показатель будет только расти. Такие пессимистически прогнозы ставят под вопрос выполнение Парижского соглашения, которое направлено на замедление потепления планеты.

Джонн Аксен, доцент Школы управления ресурсами и окружающей средой Университета Саймона Фрезера, провел со своими коллегами углубленную оценку политики и мер по сокращению выбросов от автомобильного транспорта. В ходе своего анализа ученые смогли определить, какая система по регулированию транспорта работает, в каких комбинациях и почему.

Авторы новой работы выделили три основных правила, которые должны присутствовать в политике любой страны по сокращению выбросов от автомобилей. Ученые говорят, что для достижения целей Парижского соглашения необходимо соблюдать стандарты выбросов транспортных средств, стандарты низкоуглеродистого топлива и требования к продажам автомобилей с нулевыми выбросами.

Однако это не все. Как отмечают исследователи, в настоящее время необходимы и дополнительные меры. Во-первых, авторы говорят о грамотном ценообразование на дорогах, а также местные власти должны развивать в городах общественный транспорт и городские пространства для людей на альтернативных средствах передвижения (велосипеды, самокаты). Помимо этого необходимо уделять внимание интеллектуальному росту городов.

В своих выводах ученые сообщают, что только при жестком выполнении всех правил всеми государствами, человечество сможет справиться со сложившейся ситуацией в области климата.