Uber начинает возить пассажиров по воде
В качестве партнёра сервиса Uber выступит британская компания Thames Clipper, которая предоставит перевозчику 20 своих судов, а также 23 причала. Однако клиенты сервиса, получившего название Uber Boats, в отличие от обычного такси, не смогут указывать капитану пункт назначения — катера будут ходить только по определённому маршруту.
Из-за последствий пандемии водные поездки пока будут выполняться с минимальным количеством пассажиров на борту, обязательными масками и перчатками. Thames Clipper управляет речным маршрутом, который проходит через Лондон, включая остановки вдоль Темзы в Кэнэри-Уорф на востоке, знаменитое колесо обозрения «Лондонский глаз» в центре города и электростанцию Баттерси на западе.
Лодки и пирсы планируется переименовать, а пассажиры смогут покупать билеты в приложении Uber, наряду с существующими способами, поскольку жители Лондона ищут альтернативу электричкам и автобусам во время вспышки коронавируса. «Многие лондонцы ищут новые способы путешествовать по городу, особенно когда они возвращаются на работу, — сказал руководитель Uber в Северной и Восточной Европе Джейми Хейвуд.
Из-за пандемии компания Uber показала убытки за последний квартал в размере 2,9 миллиарда долларов. Американские учёные при этом обнаружили любопытную связь между популярностью онлайн-сервиса вызова такси Uber, потреблением алкоголя и количеством аварий. К таким выводам они пришли после того, как проанализировали данные о потреблении алкоголя и сравнили их с популярностью приложения Uber по всей стране.
Оказалось, что после того, как сервис начинал работать в новом городе, уровень потребления спиртного начинал расти: среднее количество выпитых в течение дня алкогольных напитков увеличивалось на 3,1%, а число дней в месяце, когда среднестатистический житель употреблял алкоголь, повышалось в среднем на 2,8%. Максимальное количество напитков, выпитых за один присест, возросло на 4,9%, а количество случаев тяжёлого опьянения увеличилось на 9%.
В районах со слабым развитием сети общественного транспорта рост потребления алкоголя был ещё заметнее: напиваться там стали сразу на 17,5−21,8% чаще. Учёные связывают это с тем, что в отсутствие удобного и недорогого сервиса такси посетители баров лучше контролировали свои возлияния и ограничивали количество напитков, чтобы добраться до дома. Зато благодаря Uber снизилось число дорожно-транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей.