Пассажирскому самолёту сделали смешанное крыло
Прототип получил название MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls). Смешанное крыло представляет собой разновидность аэродинамической схемы летающего крыла. У него чётко выражен фюзеляж — за счёт плавных наплывов он переходит в треугольные консоли крыла. Смешанное крыло получит примерно на 15% большую грузоподъёмность по сравнению с летательными аппаратами классической аэродинамической схемы похожих размеров.
Модель MAVERIC концерна Airbus имеет в длину 2 метра и размах крыла 3,2 метра, общая площадь планера составляет 2,25 квадратных метра. По расчетам разработчиков, пассажирский самолёт, выполненный по схеме смешанного крыла, будет до 20% экономичнее сопоставимого по размерам обычного узкофюзеляжного самолёта.
Летные испытания MAVERIC проводятся с июня 2019 год, а завершить их планируется до конца второго квартала 2020 года. Прототип оснащён предкрылками, закрылками и винглетами на законцовках крыла. Двигатели установлены в хвостовой части над фюзеляжем, а на них размещены кили с рулями направления.
