Беспилотное такси угодило в первую аварию

Автономные такси уже испытываются на дорогах Калифорнии, Пенсильвании и Аризоны, но наладить работу автопилота пока не удаётся. Испытателям, которые находились за рулём в целях безопасности, приходилось примерно каждые 1,2 километра пути перехватывать управление, то есть беспилотник нарушал правила дорожного движения. Лучший результат без вмешательства водителя составляет всего 7,2 километра.

Не всё гладко и с более тяжёлыми нарушениями, которыми считаются потенциальное столкновение с ущербом на пять тысяч долларов и более, либо наезд на пешехода. На второй неделе марта пробег без серьёзных инцидентов составил в среднем 315 километров, неделей ранее — 183 км, а на второй неделе января — всего 80 километров. И вот автономное такси на базе кроссовера Volvo XC90 угодило в первое дорожно-транспортное происшествие.

На испытаниях в городке Темпе штата Аризона автомобиль столкнулся с другим кроссовером на перекрёстке и опрокинулся. Такси передвигалось в режиме автономного управления, а водитель за рулём не успел вовремя среагировать и вмешаться, чтобы избежать аварии. В дорожно-транспортном происшествии, к счастью, никто не пострадал. По данным свидетелей, в аварии виноват второй водитель, не уступивший дорогу беспилотнику.

Автопилот в Volvo ехал по правилам дорожного движения и, очевидно, никак не ожидал такой ситуации. Тем не менее, до выяснения окончательных причин столкновения компания Uber приняла решение временно остановить испытания всех беспилотных такси в США. В настоящее время испытания беспилотных такси возобновились.