Китай построил самый длинный в мире однобашенный подвесной мост
Недельные испытания моста завершились 18 июля, сообщает издание South China Morning Post. В ходе тестов по мосту непрерывно ездили грузовики, перевозящие около 1411 тонн груза, и новая конструкция отлично справилась с такой нагрузкой.
Для чего нужен этот мост
Мост Лужицзян строился для улучшения связи между Китаем и Юго-Восточной Азией. Благодаря нему значительно сократится время в пути между городами Юси и Чусюн — с полутора часов до двух минут в пути.
Особенностью моста является и его расположение — он раскинулся между невероятно крутыми скалами. Чтобы установить крепления для стальных тросов моста, строителям пришлось пробурить 100-метровые отверстия в горной породе.
Новый мост станет частью новой 200-километровой скоростной автомагистрали через Юньнань, которая упростит проезд в такие страны, как Мьянма, Вьетнам и Лаос.
Примечательно то, что строительство моста началось в 2019 году, но даже несмотря на тяжелые пандемийные условия, рабочие смогли закончить работу за три года. По большей части это стало возможно благодаря использованию специальных строительных роботов.
Благодаря новому мосту от города Юси до города Чусюн можно добраться за две минуты. Раньше на это уходило полтора часа