Nissan представила прототип производства полностью твердотельных аккумуляторов
В соответствии со своей стратегией Nissan Ambition 2030, компания намерена вывести на рынок электромобиль с полностью твердотельными батареями собственной разработки к 2028 финансовому году. Она планирует создать опытную производственную линию на своем заводе в Иокогаме в 2024 финансовом году, при этом материалы, дизайн и процессы для производства прототипов на линии будут изучены на опытном участке завода. Nissan считает, что стоимость полностью твердотельных аккумуляторов может быть снижена до 75 долларов за кВтч в 2028 финансовом году и до 65 долларов за кВтч впоследствии — это поставит электромобили на тот же уровень цены, что и автомобили с бензиновым двигателем.
Ожидается, что полностью твердотельные аккумуляторы станут технологией, которая изменит правила игры и повысит популярность электромобилей. Их энергоемкость примерно в два раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов, они быстрее заряжаются и дешевле за счет использования менее дорогих материалов. Благодаря этим преимуществам, Nissan рассчитывает применять полностью твердотельные аккумуляторы в широком спектре сегментов автомобилей, включая пикапы, что сделает электромобили компании более конкурентоспособными.
Кунио Накагуро (Kunio Nakaguro), исполнительный вице-президент по исследованиям и разработкам, сказал: «Nissan является лидером в области технологий электрификации благодаря широкому спектру исследований и разработок — от исследований материалов аккумуляторов на молекулярном уровне до разработки безопасных и высокопроизводительных электромобилей. Наши инициативы даже включают развитие городов с использованием электромобилей в качестве аккумуляторных батарей.
Знания и опыт, полученные в ходе разработок, дают нам возможность активно развивать работу над полностью твердотельными аккумуляторами, включая важнейшие элементы технологии. В дальнейшем наши научно-исследовательские и производственные подразделения продолжат совместную работу по использованию этого опытного производственного объекта и ускорению практического применения полностью твердотельных аккумуляторов».