Самая глубоководная подлодка: Есть такой рекорд

В самых старых из дошедших до нас литературных источниках описаны мечты о глубоководных погружениях. Однако до недавнего времени человек мог опускаться не ниже нескольких десятков метров, да и то всего на несколько секунд.

Первую глубоководную батисферу построили в 1930 году. На ней Уильям Биби и Отис Бартон достигли глубины в 435 м. Аппарат представлял собой полый стальной цилиндр, весил он 2,5 т и был соединен с материнским кораблем при помощи кабеля.

По раздельным проводам поступали воздух, электричество и осуществлялась связь. Но никаких приспособлений для передвижения у батисферы не было и ее глубиной управляли с материнского корабля, увеличивая или уменьшая длину стального троса. Сфера была всего 130 см в диаметре и не могла находиться под водой дольше 3,5 часов. И главное — если бы кабель оборвался, аппарат бы просто утонул.

Прорыв случился, когда была придумала самодвижущаяся батисфера, или «глубоководная лодка». Как и предшественница, она представляла собой полый стальной шар, где располагался экипаж.

Но был у нее и цилиндрический поплавок, позволявший регулировать глубину. В поплавке содержался бензин, который легче воды, и балласт — несколько тонн гравия. Когда у батискафа кончалось горючее, электромагнитные двери высвобождали балласт и аппарат выскакивал на поверхность.

Самый известный батискаф — «Триест». Его ранние версии погружались на 3 км в Неаполитанском заливе в 1953 году. Создал его профессор физики из Швейцарии Огюст Пиккар. Его первой любовью была авиация. В 1931 году он совершил первый воздушный полет в стратосферу и достиг высоты почти 15 837 м (по данным «Британники», 16 916 м; БСЭ — 16 370 м. — Прим. «ПМ»). Но затем он обратил свой взор на дно морское.

В 1958 году ВМФ США приобрел вторую версию аппарата Пиккара, заплатив за него $250 тыс. Были произведены дорогущие модификации, и «Триест» снова оказался в море. На сей раз целью стала Марианская впадина. Ее глубина — 10 911 м (БСЭ — 11 022 м, «Британника» — 10 911 м. — Прим. «ПМ»), и это самая глубокая точка на планете. Жак Пиккар, сын Огюста, вместе с лейтенантом ВМФ США Доном Уолшем совершили рекордное погружение. Из поплавка выкачивали бензин, и капсула погружалась. Наготове был и стальной балласт — на случай экстренного подъема. Глухой стук сопровождал окончание четырехчасового путешествия.

Давление воды на десятикилометровой глубине составляет более 1 тыс. атм. (или 110 млн Па). Одно из окон таки не выдержало и треснуло. К счастью, это не помешало путешествию.

Ограниченная мобильность, небольшие иллюминаторы и скученность внутри сильно ограничили полезность «Триеста» как платформы для научных исследований. Помимо путешествия ко дну Марианской впадины «Триест» совершил всего две важные миссии. В 1963 году с его помощью были найдены и исследованы останки атомной подлодки «Фрэшер» (класса «Пермит»), которая затонула со всей командой на глубине 2,5 км в заливе Кейп-Код. Спустя пять лет ВМФ США потерял еще одну лодку — «Скорпион». И «Триест» снова отправился исследовать причины трагедии. С тех пор и ВМФ, и гражданские исследователи построили много разных устройств для глубоководного погружения: в отличие от подводных лодок эти аппараты делают упор на глубину, а не на мобильность.

На сегодня японцы претендуют на то, что именно им принадлежит самый глубоководный аппарат (из действующих) — «Шинкай», с экипажем из трех человек. Сделали его в японском Центре морской науки и технологий. При изучении Японской впадины он опускался на глубину около шести с половиной километров.

Придется поправить американских коллег. Согласно Большой Советской Энциклопедии (БСЭ; enc.yandex.ru), первое погружение в батисфере осуществил итальянец Бальзамелло, который в 1892 году опустился на глубину 165 м в Средиземном море. Далее, уже согласно Британской Энциклопедии («Британника»), Бартон в 1911 году опускался на 458 м, в 1930 году, вместе с Биби, — на 400 м, и только в 1934 году Бартон и Биби, недалеко от Бермудских островов, опустились на 923 м.