Экстренное торможение поезда метро: насколько резко останавливается состав
Именно с такой скоростью поезда метро чаще всего въезжают на станцию. Да и в тоннеле они разгоняются максимум 80 км/ч, хотя кажется, что состав несется гораздо быстрее. Но несмотря на то, что скорость поезда относительно небольшая, он не сможет резко остановиться и после активации экстренного торможения проедет еще порядка 100 – 110 метров.
Кстати, одна рука машиниста всегда находится на кнопке экстренного торможения, чтобы незамедлительно его применить в случае какой-либо угрозы безопасности как для движения поездов, так и для пассажиров. Яркие примеры: внезапно выросшие столбы на пути, когда рабочие забивали сваи и пробили тоннель метро, а также люди, падающие с платформы на путь.
Однако даже если машинист применит экстренное торможение в самом начале платформы станции, то поезд проедет еще минимум половину этой платформы, прежде чем остановится. Так что задумайтесь об этом, если вдруг захочется спрыгнуть на путь, чтобы поднять упавшую вещь. А учитывая то, что въезд на многие станции происходит из-за поворота, машинист физически не может заранее кого-то увидеть на рельсах.
Упадут ли пассажиры при экстренном торможении поезда метро
Для пассажиров экстренное торможение будет практически незаметным, особенно для тех, кто расположился на сиденьях или едет стоя, но крепко держится за поручни. Более того, как показал эксперимент, даже те, кто предпочитает «держаться за воздух» веря в силу своего баланса, при экстренном торможении не падают. Правда, приходится значительно постараться, чтобы удержать равновесие.
Также следует учитывать и то, что при попытках устоять, можно не только упасть самому, но и нанести травму рядом стоящим пассажирам, особенно детям, поэтому не стоит пренебрегать правилами безопасности, а во время движения поезда лучше держаться за поручень.