Новый китайский мостоннель поставил 10 мировых рекордов. Да-да, мост-тоннель
![Новый китайский мостоннель поставил 10 мировых рекордов. Да-да, мост-тоннель Новый китайский мостоннель поставил 10 мировых рекордов. Да-да, мост-тоннель](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/f6b/f6b7a90ddf0a3bcff4eefe2411b1a938_ce_1680x1120x0x70_cropped_510x340.webp)
В давние времена бухта определила стратегическое положение этих городов в торговле Китая с миром и стали залогом их богатства и процветания. С развитием автомобильного транспорта та же река стала препятствием.
Открытая 30 июня мосто-тоннельная система Shenzhen-Zhongshan Link разрешила эту проблему. Если раньше путь из Шеньчжэня в Чжуншань (мама мия, как китайцы сами их различают?!) занимал 2 часа, то по новой дороге – всего 30 минут.
![Shenzhen-Zhongshan Link tunnel Shenzhen-Zhongshan Link tunnel](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/842/8425a5cda32ea5a2f15c3aa7bd34c622_cropped_510x383.webp)
Инженерный шедевр
Ее центральная секция представляет собой туннель, соединенный с островами системой мостов. По ним проходит восьмиполосное шоссе с разрешенной скоростью до 100 км/ч.
Тоннельная секция оснащена «уникальной» системой вентиляции и пожаротушения, а порядок внутри контролируют 14 роботов: они следят за состоянием кабелей и труб, а если произойдет авария, то будут координировать движение автомобилей с помощью громкоговорителей и вести видеосъемку происшествия.
![Мосто-тоннельная связка Шэньчжэнь-Чжэншань Мосто-тоннельная связка Шэньчжэнь-Чжэншань](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/459/459860181d0cd8cbd12b670986941b88_cropped_510x383.webp)
Всего «мостоннель» поставил 10 мировых рекордов
Китайский телеканал CGTN утверждает, что Shenzhen-Zhongshan Link включает:
- самый длинный пролет морского подвесного моста из стальных коробчатых балок длиной 1666 м,
- наиболее высоко поднятую автомобильную дорогу – 91 м от уровня воды,
- самый высокий пролет для прохода кораблей среди морских мостов,
- самое мощное основание подвесного моста – 344 тысяч кубометров бетона,
- самый устойчивый к штормам подвесной мост, выдерживающий ветер 83,7 м/с,
- самый длинный двухсторонний восьмиполосный тоннель – 5035 м,
- еще и самый широкий тоннель со сталебетонной оболочкой – 55,6 м в самой широкой части,
- оболочка тоннеля тоже является самой-самой – 29 тысяч кубометров,
- мостовое покрытие из эпоксидного асфальта самой большой площади – 378,8 тысяч кв. м,
- самый широкий гидрозатвор в тоннеле.
Некоторые из этих рекордов оценят лишь специалисты в мостостроительстве. А мы давайте просто полюбуемся на уникальное сооружение, потому что и архитектурный замысел отличается изящностью.
А для самых амбициозных пусть он послужит источником вдохновения и мотивации, чтобы создать что-то столь же эпичное.