Чат-бот объяснил, как избежать ошибок при настройке тормозов велосипеда
Недавно Techinsider рассказывал, для чего велосипедисты могут использовать искусственный интеллект. Оказалось, есть масса вариантов, от составления программы питания для велотренировок до простых лайфхаков по обслуживанию вела.
Последнее я и решил проверить на деле.
Как справилась нейросеть
Чтобы было по-настоящему интересно, я выбрал не самый простой вопрос: как избежать ошибок при настройке ободных тормозов (ещё их называют тормозами типа V-brake). И задал его чат-боту You.com.
Отчасти мой выбор пал на эту нейросеть потому, что она недавно перешла на технологию GPT-4, чем похвастались её создатели. Ну что, посмотрим, как ты справишься, кремниевый мозг.
«По результатам поиска я смог найти несколько ссылок на распространенные ошибки при регулировке или настройке тормозов V-brake», сообщил ИИ. И выкатил список:
Неправильное выравнивание тормозных колодок
Неправильная регулировка натяжения троса
Неправильное использование тормозного троса и корпуса
Изношенные или поврежденные тормозные колодки
Грязные или загрязненные тормозные колодки или обода
Неправильное центрирование тормозных колодок
Неправильная регулировка натяжения пружины
Не заменяются изношенные или поврежденные компоненты.
«Важно отметить, что некоторые из этих ошибок можно легко исправить с помощью небольших регулировок», в утешение добавил You. «В то время как другие могут потребовать замены изношенных или поврежденных деталей. Регулярное обслуживание и правильная регулировка V-образных тормозов важны для обеспечения их эффективной и безопасной работы».
Меняем формулировку
Я решил попробовать более конкретный вопрос: «Каков правильный порядок операций при регулировке тормозов?»
«Для правильной регулировки ободных тормозов существует определенный порядок действий, который необходимо соблюдать для обеспечения оптимальной работы», ответила нейросеть. «Ниже приведены общие шаги, которые необходимо выполнить:
Проверьте и отрегулируйте положение и угол наклона тормозной колодки для обеспечения равномерного контакта с ободом.
Проверьте и отрегулируйте натяжение троса, чтобы добиться желаемого тормозного усилия и ощущения рычага.
Отрегулируйте положение тормозного рычага и натяжение пружины, чтобы обеспечить правильное центрирование и возвратное действие.
Проверьте и отрегулируйте зазор между тормозными колодками и ободом, чтобы обеспечить необходимое тормозное усилие и предотвратить трение.
«Последовательное выполнение этих действий поможет обеспечить правильную настройку тормозов v-brake для безопасного и надежного торможения во время езды на велосипеде».
К сожалению, и этот совет оказался бесполезным и даже вредным, потому что нейросеть на этот раз почему-то опустила часть операций и добавила одну несуществующую – регулировку натяжения троса.
Фиаско
Я сделал ещё одну попытку уточнить запрос и вбил в строку «На что обращать внимание при регулировке тормозов».
«При настройке тормозов v-brake есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание, в том числе:
Регулировка положения и угла наклона тормозной колодки для обеспечения равномерного контакта с ободом,
Регулировка натяжения троса для достижения желаемого тормозного усилия и ощущения рычага.
Регулировка положения тормозного рычага и натяжения пружины для обеспечения правильного центрирования и возвратного действия.
Проверка и регулировка зазора между тормозными колодками и ободом для обеспечения надлежащего тормозного усилия и предотвращения истирания.
Убедитесь, что тормозные компоненты и тросы чистые и свободны от мусора.
Проверяйте наличие признаков износа и повреждений на тормозных компонентах и заменяйте их при необходимости.
Круг замкнулся.
Живой мастер
Сытый сказкой про белого бычка, я обратился к Youtube – неизменному кладезю информации по теме обслуживания байков.
Просмотреть 5-минутный видеоролик на Youtube оказалось несравнимо проще и нагляднее, чем сражаться за понимание с искусственным интеллектом. Пусть веломастер иногда запинался и не совсем правильно строил фразы, но в его объяснении процедура стала ясна как божий день.
