Почему Арктика важна для России?

Поэтому давайте еще раз внимательно посмотрим на Арктический регион и попробуем понять, каковы главные вызовы, которые стоят перед нашей страной на новом этапе освоения Арктики.

Несколько столетий человечество искало короткий северный путь между океанами, способный подстегнуть экономическое развитие цивилизации. В истории исследования Северного морского пути и попыток пройти Северо-Западным проходом немало героических страниц, внесших решающий вклад в изучение арктических акваторий и земель. Первая реальная возможность использовать северный путь появилась в XX веке с созданием Советским Союзом уникального ледокольного флота, который в послевоенное время пополнился атомными кораблями.

Появление мощной ледокольной группировки в нашей стране было отчасти вынужденным решением. Но именно это способствовало интенсивному освоению всего Арктического региона — от Мурманска до Чукотки. Сегодня мы постепенно возвращаемся в заброшенные в последние 20 лет прибрежные поселки, научные станции и военные городки Крайнего Севера.

Природно-климатические изменения последних десятилетий позволяют спрогнозировать улучшение условий судоходства и существенный рост грузооборота по Северному морскому пути. Уже в 2012 году была осуществлена проводка газовоза «Река Обь» из Норвегии в Японию Северным морским путем.

Экономическая возможность ведения постоянного судоходства вдоль арктического побережья России более чем вдвое сокращает время пути между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Готовиться к росту нагрузки на Севморпуть необходимо уже сейчас, обновляя и создавая заново гидрографическую и навигационную сеть в северных водах, необходимую транспортную инфраструктуру и собственный современный торговый и ледокольный флот.

В первую очередь Арктика — это океан, водные пути, огибающие многочисленные острова, это береговая линия, протянувшаяся на тысячи километров, естественная граница наших земель на континенте. С появлением технических средств, позволивших вести регулярное судоходство в северных водах, морские пути превратились в кровеносные артерии, связывающие города и поселки регионов Крайнего Севера с «Большой землей». Эта связь позволила решить логистическую задачу и обеспечить транспортную инфраструктуру для промышленного освоения арктических и приарктических территорий на континенте, необходимого в государственных интересах. Так, строительство Норильска и освоение месторождений медно-никелевых руд позволило нашей стране в условиях дефицита сырья и закрытия внешних рынков решить насущные военные, экономические и геополитические задачи.

Сегодня идет активное освоение Ямала, проведена разведка и начата разработка шельфовых газовых и нефтяных месторождений Баренцева и Карского морей. Значение этих месторождений для энергетической и политической безопасности Российской Федерации достаточно велико и будет оставаться таким на протяжении ближайших десятилетий несмотря на появление новых технологий, развитие альтернативной энергетики и рост непроизводственного сектора экономики развитых и развивающихся стран.

Так называемый постиндустриальный этап развития мировой экономики и последний финансово-экономический кризис являются яркими свидетельствами того, что ресурсный потенциал и реальное производство (к которому относится и добывающий сектор) являются базой для развития любой национальной экономики.

Интенсивная хозяйственная деятельность на обширных территориях Севера России вовлекает их в жизнедеятельность государства, ускоряя экономическое развитие, делая эти земли видимыми для экономики, инвестиций и людей. Современные климатические изменения создают благоприятные условия для интенсификации освоения Арктических морей и Арктического побережья, давая нам дополнительный шанс достойно ответить на глобальные экономические и политические вызовы последующих десятилетий.

Изменения климата формируют новые условия при осуществлении строительства зданий и сооружений, функционировании населенных пунктов, инфраструктурных и промышленных объектов в Арктическом регионе. Хорошо известно, что северная природа особенно чувствительна к внешним воздействиям и требует бережного отношения при реализации любых хозяйственных начинаний, затрагивающих местные природные системы.

В советский период вопросы экологической безопасности и рационального природопользования во многом были отодвинуты на второй план первоочередными задачами развития. Завтрашний день диктует нам совершенно другой подход к взаимодействию с окружающей средой.

Главный вызов и одновременно основная возможность, которые дает нам Арктика, — это форсированная разработка, апробация и внедрение передовых технологий, помогающих сберечь уникальную и очень хрупкую природу Севера при оптимальной эксплуатации ресурсного потенциала региона.

При корректном и эффективном распределении усилий наша страна способна занять ведущее положение на рынке технологий, необходимых для работы в экстремальных природно-климатических условиях Севера. На сегодняшний день, пожалуй, ни одна страна не обладает перспективными технологическими решениями для комплексного развития Арктики, для предупреждения и ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций. Вызовом не только для России, но и всего мира является необходимость ускоренной разработки технологий и методик, которые позволят бережно осваивать Арктический регион, сохраняя его биоразнообразие.

Веками на Руси движение на Север и Восток было синонимом развития и делом энтузиастов и романтиков. После 1991 года результаты колоссального труда наших отцов и предков стали разрушаться и исчезать из реальности, с карты нашей страны. Сегодня у нас есть возможность переломить этот тренд, придав новый импульс развитию огромных территорий, доставшихся в наследство.

Если мы остановим освоение Арктики, то уже в недалеком будущем потеряем морские и континентальные территории Севера «в пользу» других стран и чужих интересов, а передавать по наследству уже будет нечего.

Я родился вырос на Крайнем Севере и как никто знаю, что жизнь на этой земле зависит и от человека и от государства. Сегодня государство готово вкладывать свои ресурсы, дело осталось за человеком.