В автомобилях с бензиновыми моторами они сами обеспечивают «саундтрек», а для электромобиля его приходится создавать искусственно. В частности для Lotus Evija привлекли британского музыкального продюсера Патрика Патрикиоса, который за свою карьеру работал с Бритни Спирс и номинировался на премию Brit Award.
Музыка скорости: как создают «саундтрек» электрогиперкара Lotus
К работе над современными автомобилями стали привлекать музыкальных продюсеров.
Lotus
Летом 2019 года британский автопроизводитель Lotus анонсировал модель Evija — первый серийный электромобиль марки с квартетом электромотором суммарной мощностью 2000 л.с. И интерес в модели представляют ни её карбоновый монокок, ни батарея на 70 кВт⋅ч с запасом хода до 400 км, а звучание гиперкара.
Lotus Evija и Lotus 49
Вместе со специалистами Lotus продюсер разработал «звуковую среду Lotus», которая должна стать отличительной чертой всех грядущих электромобилей марки. За основу был взят звук бензинового двигателя V8 болида Формулы-1 Lotus 49, выступавшего в 60-70-е годы. Этот звук оцифровали, а затем обработали, чтобы создать звук новой частоты, имитирующий разгон Evija с 0 до 300 км/ч за 9 секунд.
Патрик Патрикиос
Кроме того, Патрик Патрикиос создал для электрического гиперкара Lotus вообще все звуки — от звуковых сигналов включения индикаторов поворота до предупреждения о непристёгнутных ремнях безопасности. Но услышать всё это можно будет только ближе к премьере серийного Evija, выпуск которого планируют в середине 2021 года.
Отметим, что это не первый подобный опыт сотрудничества автопроизводителей с музыкантами — «саундтрек» электрическим BMW писал известный композитор Ханс Циммер, а Mercedes-AMG в своё время помогала группа Linkin Park.