Анонсированная для электрического Hummer возможность езды боком по-крабьи продемонстрирована в деле заводским прототипом на заснеженном полигоне.

В 2020 году концерн General Motors возродил бренд Hummer, известный своими брутальными внедорожниками. В новой итерации марка стала моделью GMC, первой из которых стал электрический пикап с необычными возможностями ходовой части.

Технология 4-Wheel Steering, при которой управляемыми являются все четыре колеса, далеко не в новинку, но и она появилась на новом GMC Hummer EV. Другое дело — режим Crab Walk, который является отличительной чертой нового американского электромобиля.

Особый режим полноуправляемого шасси, когда все колёса можно повернуть в одну сторону, чтобы Hummer EV мог по-крабьи двигаться боком, улучшает маневренность пикапа и при этом не требует остановки для смены направления движения. Как показано в ролике, прямо на ходу система Crab Walk позволяет мгновенно менять ход движения слева направо и наоборот.

По умолчанию задние колёса поворачиваются на угол до 10 градусов в противоположную передним колёсам сторону, сокращая радиус разворота с 13,5 до 11,3 м. Новый электромобиль может иметь от 2-х до 3-х электромоторов мощностью 634 л.с., 811 л.с. и 1014 л.с. Запас хода составит 400 км, 480 км и 560 км без подзарядки.

Напомним, что до 2020 года Hummer выпускал только автомобили с двигателями внутреннего сгорания — внедорожники и пикапы Hummer H1, Hummer H2 и Hummer H3 для гражданского рынка, а также целую линейку специальных моделей для армии США. Бренд просуществовал с 1992 по 2010 годы и был закрыт, чтобы возродиться уже в качестве модели GMC для электромобилей.