Самолет с пассажирами летит вверх брюхом: бывает ли такое

31 января 2000 г. авиалайнер MD-83 компании Alaska Airlines совершал рейс из Мексики в США, когда у него отказали рули высоты.

Как позже выяснило следствие, аэродромные техники проворонили сорванную резьбу на одной из гаек. В результате рули отклонились вниз под собственной тяжестью и перевели самолет в крутое пике.

Самолет успел потерять почти 2 км высоты и разогнаться выше допустимой скорости, когда капитан Тед Томпсон в попытке спасти экипаж и 83 пассажира перевернул самолет вверх брюхом, чтобы рули работали в обратную сторону. Угол пикирования стал уменьшаться и постепенно самолет перешел в горизонтальный полет.

Схема снижения McDonnell Douglas MD-83 рейса 261 перед крушением.

NTSB

Ему удалось протянуть, постепенно теряя высоту, около 20 км, после чего, к несчастью, рули высоты под действием гравитации отклонились в обратную сторону и самолет снова вошел в пике. Вися вниз головами, пилотам было труднее подчинить себе самолет, и на этот раз спасти ситуацию им не удалось: лайнер упал в Тихий океан неподалеку от острова Анакапа у побережья Калифорнии. Все люди на борту погибли.

Трагедия рейса 261 легла в основу кинодрамы «Экипаж», вышедшей на экраны в 2012 г., с Дензепом Вашингтоном в главной роли. В фильме пилоту чудом удается посадить машину.

Кадр из кинофильма "Экипаж"

Жаль, что такое случается только в фильмах

Неизвестно, на что рассчитывал капитан Томпсон, ведь шансов посадить самолет с такой неполадкой у него практически не было. Ясно одно: он и его напарник боролись до конца, возможно, надеясь, что им придет в голову лучшее решение. Оба были посмертно награждены Золотой медалью Ассоциации пилотов воздушных линий за героизм за их действия во время чрезвычайной ситуации – первый случай в истории, когда эта награда была вручена посмертно.