Безопасно ли проходить через сканеры в аэропорте? Простое объяснение
Сканеры безопасности в аэропортах могут вызвать относительное беспокойство из-за излучения низкоуровневой радиации. Опасения часто основаны на предупреждениях медицинских работников по всему миру относительно рентгеновских снимков. К примеру, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США предостерегает людей от частого проведения рентгенографии. Но стоит ли также переживать из-за аппаратов в аэропортах?
Безопасность в аэропортах
К счастью для часто летающих пассажиров, заботящихся о своем здоровье, беспокоиться не о чем, считает доктор Льюис Нельсон, профессор и заведующий кафедрой неотложной медицины в Медицинской школе Рутгерса в Нью-Джерси, США. Радиация — это общий термин для различных видов движущейся электромагнитной энергии: ионизирующее излучение (то, что излучают рентгеновские аппараты) и неионизирующее излучение (которое включает радиоволны и магнитные волны).
Ключевое различие между указанными излучениями заключается в уровне энергии, которую они передают. Ионизирующее излучение обладает достаточной энергией, чтобы выбивать электроны из атомов, создавая свободные радикалы; эти химически реактивные частицы могут повредить ДНК и увеличить риск развития рака у людей.
Сканеры в аэропорте
Ионизирующее излучение оказывает реальное влияние на наше здоровье только при больших дозах, а в аэропортах доза относительно маленькая.
«Доза [в сканерах аэропорта] настолько крошечная, что не имеет значения [для здоровья человека]», — подчеркивает доктор Льюис Нельсон. Беспокоиться о количестве медицинских рентгеновских снимков действительно стоит, но получаемое излучение в аэропорте ничтожно в сравнении. Рентген грудной клетки в больнице примерно в 1000 раз сильнее, чем процедуры в аэропорте.
По оценкам Общества физики здоровья, рентгеновские сканеры в аэропортах излучают 0,1 микрозиверта излучения за одно сканирование. Для сравнения, обычный рентген грудной клетки дает 100 микрозивертов радиации, согласно исследованию 2008 года. По словам Нельсона, путешественники подвергаются гораздо большему облучению во время полета. «Забавно, что люди, опасающиеся радиационного облучения при скрининге, не боятся в целом садиться в самолет», — заключил Нельсон.