На вопросы редакции ответил Адель Нургалеев, автоэксперт и руководитель развития сервисных услуг сети шинных центров. «Колеса Даром».
Зачем и как чернят шины: узнайте все важное за 4 минуты
Чем чернят шины? Какие народные средства существуют, чем они лучше или хуже штатного чернителя? Как избежать ошибок при обработке?
Auto Finesse
Содержание
Сначала приведу выжимку главного, что рассказал эксперт:
- Резину чернят не только для красоты, но и для защиты от старения.
- Эффект продления долговечности невелик.
- Народные средства работают плохо – а бывает, что и вредят.
- Глицериновые чернители дешевле, но силиконовые лучше.
- Шины чернят чистыми и на сухую.
- Чернитель не вредит диску, но не должен попадать на посадочный борт покрышки.
Когда нужно чернить шины
В первую очередь, это делается для чисто эстетического эффекта, говорит эксперт. В магазинах и на выставках резину чернят, чтобы она смотрелась выигрышнее.
Некоторую защиту от пыли, грязи и выгорания на солнце эта процедура тоже придает. Поэтому ее используют также перед сезонным хранением или консервацией – или в процессе эксплуатации после автомойки.
Стоит ли ее делать обычному автовладельцу при автомойке, вопрос спорный. «Когда шины используются в рутинном, ежедневном режиме езды, их чернение вряд ли принесет какую-то ощутимую пользу или долговременный эффект, – объясняет он. – Даже самые качественные и дорогие чернители сохраняют блестящий черный цвет, пыле- и водоотталкивающий эффект в течение всего лишь 7-10 дней, если ездить ежедневно».
Даже самые качественные и дорогие чернители сохраняют блестящий черный цвет, пыле- и водоотталкивающий эффект не дольше 7-10 дней, если ездить ежедневно.
Глицерин или силикон
Чернение – это не перекраска шины черной краской, а восстановление ее изначального цвета специальным составом, образующим на обрабатываемой поверхности тонкую защитную пленку, объясняет эксперт. При этом чернитель может добавить блеска или матовости – смотря какой продукт выбрать.
Самые эффективные продукты изготавливаются на основе глицерина и силиконового масла: «Глицериновые не такие дорогие и, соответственно, более популярные. Продукция на основе силикона дороже, зато не оказывает никакого негативного влияния на резину и дольше сохраняет визуальный эффект и защитную пленку». Силиконовые составы липнут к резине так хорошо, что выдерживают несколько автомоек кряду и езду в дождливую погоду.
О народных средствах
Кому-то жалко тратить деньги на специализированный продукт, и тогда водители пробуют народные средства. Рунет изобилует рецептами, от обычного гуталина и хозяйственного мыла до жидкостей для мытья стекол или посуды. «Кто-то даже рекомендует чернить колой», – заметил эксперт.
Эффект от таких средств длится недолго, да и сомнителен. Обработанные таким образом шины выглядят аляповато, а резина после них пересыхает и быстрее стареет.
Как правильно чернить шины
Обычно чернители предлагаются в двух формах: как канистра с жидкостью, чтобы наносить их с помощью губки, и в более удобном формате спреев или аэрозолей. Встречаются также и профессиональные средства в виде пасты, объясняет он. Популярные бренды автохимии, такие как Grass, Lavr или Runway, производят вполне эффективные продукты.
Сам процесс несложен и, как правило, доступным языком описан на упаковке средства.
- Перед чернением нужно помыть боковины покрышек с помощью специальных средств-очистителей, используя губку или щетку, удалив всю грязь с поверхности резины.
- Затем смыть водой и дать высохнуть. «Не используйте чернители на мокрых или горячих шинах, так как это приводит к неравномерному нанесению и ухудшению конечного результата», – предупреждает он.
- Защиту колесных дисков делать не обязательно – пагубным воздействием на металл или краску обычные чернители не обладают: «Достаточно просто вытереть с дисков остатки средства. Если этот вопрос для водителя животрепещущий, в крайнем случае можно закрыть поверхность диска пленкой или плотной бумагой по всей окружности».
- После мойки спрей просто наносят равномерно по резине, ничего больше не предпринимая: «Растирать такие составы упорными движениями не нужно».
- При нанесении чернителя губкой поверхность обрабатывают по кругу, начиная с верхней части шины и далее вниз.
- После нанесения нужно дать средству немного впитаться и высохнуть в течение 15-30 мин., в зависимости от состава и погоды.
- Эффект будет сильнее, если затем процедуру повторить.
Если после чернения шины будут эксплуатироваться, то обрабатывают только боковину. Наносить состав на протектор не нужно.
Чернить перед консервацией необязательно, но полезно
Если шины обрабатывают перед сезонным хранением, то захватывают и боковину, и протектор.
«Защитный слой сохраняет резину от пыли, иссыхания и даже от ультрафиолета, задерживая образование микротрещин. Но, замечу, эта процедура не является обязательной для консервации, она не влияет на основные свойства резины. Чернение шин – это эстетика и защита от внешних факторов», – говорит эксперт.
Важно, чтобы чернитель не попал в зону контакта резины с диском.
Есть нюанс, если покрышки хранятся без дисков. Нужно постараться, чтобы средство не попало на посадочный борт (ободной канал) – область, где шина входит в контакт с ободом диска. «Это место покрышки служит для надлежащей посадки и уплотнения шины на диске, и состав может помешать резине и металлу взаимодействовать как надо», – предупреждает Адель Нургалеев, эксперт сети шинных центров «Колеса Даром».