Эксперт Болотников рассказал, когда у «жестянщиков» самые короткие очереди

Расставаться с автомобилем на несколько недель – это, конечно, неприятно, соглашается Дмитрий Болотников, специалист по кузовному ремонту и технический директор «СтелларТранс»: «Многие не представляют своей жизни без авто, несмотря на пробки, сложности с парковкой, стоимость обслуживания, страхования и прочие минусы владения. Люди ставят во главу угла собственный комфорт и свободу передвижения».

Знать это пригодится, если вам требуется не срочный серьезный ремонт, а нужно лишь подправить дефекты, не мешающие пользоваться машиной, такие как разбитый бампер или помятые крылья.

У того, что летом в кузовных мастерских становится посвободнее, есть две причины. «Благодаря погодным условиям в летнее время случается гораздо меньше ДТП, чем в осенний, весенний и зимний периоды, – объясняет специалист. – К тому же лето – это пора отпусков, и автовладельцы зачастую больше озабочены накоплением денег на отдых и подготовкой к нему, а автомобиль пока "потерпит"».

«Само собой, мы не говорим про неотложный кузовной ремонт, особенно когда машина не на ходу».

Влияет и психология – поскольку многие россияне проводят отпуск, путешествуя на автомобиле, они не видят смысла в проведении работ до поездки: «На загородных трассах легко получить скол от камня на ветровом стекле или капоте, а любители кемпингов и поездок по диким природным местам обычно морально готовы к появлению повреждений от веток и форсирования сложного ландшафта, руководствуясь правилом "вернусь – сделаю"».

Взять хотя бы данные за последние несколько месяцев. Взгляните на график: в прошлом году пользователи реже всего запрашивали ремонт после аварии в июне и сентябре. Так что, пока стоит бабье лето, у вас еще есть шанс подкрасить старые шрамы на кузове, но откладывать долее нельзя.