Автоэксперт Дёмин: как выбрать надежные колесные диски осенью 2024 года

Колесные диски бывают стальные штампованные, легкосплавные литые и кованые, и в каждой из этих трех категорий лидеры свои, объясняет эксперт.

Это самый дешевый вариант, которым оснащаются с конвейера бюджетные версии автомобилей. Такие колеса легко гнутся, а между ободом и покрышкой забивается грязь, что приводит к потере их герметичности. Но и починить такой диск могут в ближайшем шиномонтаже, а стоят они недорого. Поэтому такие диски особенно популярны для использования с зимней резиной.

«Среди штампованных дисков популярностью пользуются импортные KFZ, "Евродиск" и отечественный ТЗСК из Тольятти, – говорит эксперт. – Все диски относительно равны между собой и покупатели отдают предпочтение тем моделям, что есть в наличии или идут в подарок к автомобилю».

Литье наиболее популярно в среднем ценовом сегменте, такими дисками с завода оснащается большинство автомобилей. Они не очень прочные, зато красивые и доступные по цене.

«Европейские и американские производители литых дисков официально ушли с рынка РФ, – говорит Дёмин. – Их с готовностью заменили отечественные К&К, SKAD, "Азов-ТЭК" и Khomen Wheels. Также в магазинах широко представлены Wheels UP».

Главное достоинство этих марок – доступность по цене и нейтральные дизайны, которые подходят большинству автомобилей. «Все указанные бренды не пренебрегают тестированием своей продукции как в лабораторных условиях, так и на суровых дорогах России – их безопасность на уровне», – считает он.

Кованые диски наиболее прочны и безопасны. Высокая плотность материала позволяет делать спицы более тонкими, а дизайн – сложным и утонченным. В этой категории есть не только готовые модели, но и российские компании, работающие по индивидуальным заказам.

«Кованые диски в России делают настолько качественно, что известен случай, когда японский производитель импортировал их и перепродавал под своим брендом, – рассказывает специалист. – Можно отметить Slik и Solomon Alsberg, а в нише индивидуального дизайна – Power Wheels. У них современные технологии и опытные инженеры, а заготовки поставляет один из лидеров в области металлургии "РусАл"».

«Компания Slik также хорошо себя зарекомендовала на рынке. В их арсенале – современное производство и понятная ценовая политика, качество не вызывает нареканий, есть обширный каталог готовых дисков».

Возможно, есть и другие бренды с высоким стабильным качеством. Однако немало и откровенно плохих и даже опасных продуктов. «К сожалению, покупатели часто голосуют кошельком, не заботясь о качестве продукта, – считает он. – А в результате растет распространение низкокачественных дисков из Китая. Такие колеса изготавливают с нарушением технологических норм, без должных расчетов и тестов, что приводит к трещинам и даже разлому диска».

Сейчас появляется много брендов, которые занимаются импортом дисков неизвестных производителей и перепродажей их под своей торговой маркой, предостерегает специалист. Перед покупкой следует проверить благонадежность компании и ее историю на рынке.

Зимой многие водители традиционно используют штампованные диски. Их прочность невысока и они быстро покрываются коррозией, но низкая стоимость компенсирует эти недостатки.

«Главное – подобрать подходящий размер, — советует эксперт, - включая значение ширины и вылета согласно рекомендации производителя автомобиля. Зимняя резина может быть более узкой, чем летняя, а значит, и диск под нее должен быть минимальной ширины».

«Отдавайте предпочтение только тем брендам, в которых уверены, говорит он. – Если речь идет о дисках на заказ, ответственные производители всегда готовы рассказать о своем ремесле, поделиться информацией об используемых материалах и их происхождении. Если это масс-маркет, всегда можно изучить отзывы, опыт эксплуатации. Если на рынке появляется предложение значительно дешевле (схожих) конкурентов, несколько раз подумайте перед тем, как его выбрать».