Настоящий прорыв: кто изобрел вариатор

Первые устройства, которые можно назвать вариаторами, появились в начале 20-го века. Они были использованы в некоторых автомобилях, но были довольно неэффективными и не получили широкого распространения.

Первый вариатор, который можно назвать более современным, был изобретен в 1958 году инженером по имени Александр Варден. Он создал устройство, которое использовалось в автомобилях компании DAF. Это устройство позволяло автомобилю работать более эффективно и экономично, что было особенно важно в условиях нестабильных цен на топливо.

С тех пор вариаторы стали все более популярными и широко используются в автомобилях различных марок. Существует несколько различных типов вариаторов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Одним из наиболее популярных типов вариаторов является вариатор с постоянным передаточным отношением (CVT). Он используется во многих автомобилях, таких как Nissan Murano и Honda Civic.

Вариатор работает путем изменения диаметра шкивов, которые находятся на концах металлической цепи. Когда диаметр шкива увеличивается, цепь становится более растянутой и передача становится более высокой. Когда диаметр шкива уменьшается, цепь становится более сжатой и передача понижается.

Одним из главных преимуществ вариатора является его эффективность. Он позволяет автомобилю работать более экономично и эффективно в различных условиях дороги и скоростей движения.

Однако, у вариатора есть и недостатки. Он может быть довольно сложным в производстве и ремонте, что может привести к более высоким затратам на обслуживание автомобиля. Кроме того, вариатор может быть менее надежным, чем более простые типы трансмиссий.