Как выбрать головное устройство в автомобиль: обзор Pioneer AVH-Z5000BT

Систему AVH-Z5000BT можно установить в штатное место практически любого автомобиля. В комплекте: инструкция, «корзинка» для установки, набор крепежа, салазки для извлечения магнитолы, фишки стандартной распиновки для подключения к проводке, микрофон, переходная рамка и один USB-удлинитель. Установка в стандартном случае не занимает больше 20–30 минут, но мне в Smart fortwo пришлось повозиться несколько часов.

Микрофон выводится в любое удобное для водителя место (длина провода позволяет). Он достаточно чувствительный и улавливает любые команды, произнесённые Siri или ассистенту Google. Помним о безопасном вождении и за рулём отвечаем на звонки с помощью гарнитуры или микрофона «головы». Управлять функционалом можно не только голосом, но и с рулевого колеса, AVH-Z5000BT поддерживает настройку кнопок. А ещё к Pioneer AVH-Z5000BT можно подключить камеру заднего вида. Последняя функция мне не понадобилась.

Без возможности использования Apple CarPlay или Android Auto полноценным ни один автомобиль или мультимедийное устройство назвать нельзя. Некоторые производители уже с завода интегрируют в свои автомобили такую возможность, а для всех остальных остается только один вариант — покупка устройства отдельно. Наша тестируемая 2-DIN мультимедийная система полностью поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

Интерфейсы оболочки у всех автомобильных производителей не отличаются удобством и быстротой работы. Частично эта проблема решается перепрошивкой до последней версии ПО. Как правило, первоначальной версии прошивки достаточно для настройки, включения радио или любого другого источника сигнала.

Pioneer разработал софт вроде AppRadio, который вроде бы и работает в паре с телефоном и даже позволит пользоваться неплохим для России навигатором Waze, но все это морально устарело. Мой выбор — Apple CarPlay. Понятные, красивые и быстрые интерфейсы, которые работают безотказно и без задержек. Полная интеграция голосового управления через Siri, моя любимая коллекция музыки и комфортные звонки. И главное — навигация.

Карты Apple оставляют желать лучшего, но их достаточно для ориентации на местности и они становятся лучше год от года, даже правдиво показывают загруженность на дорогах. В итоге, я нахожусь в удобной для себя экосистеме устройств, которые делают управление авто комфортным, и, самое главное, безопасным. Современный водитель обязан принять факт, что за рулем нельзя пользоваться телефоном в руках.

Где-то на горизонте виднеется Яндекс.Авто, но еще не известно, когда мы сможем пользоваться им в своих автомобилях и устройствах от, например, Pioneer. Для российских водителей по части навигации это стало бы очень актуально. И, помимо рекомендаций о безопасности, старайтесь избавляться от этих ужасных держателей непонятной конструкции на лобовом стекле или воздуховоде — это неэстетично и не очень практично. Планшеты, закрывающее обзор дороги, я бы вообще запретил.

На случай, если вы большой фанат твёрдых накопителей, в аппарат встроен спрятанный за выдвигающимся экраном привод для проигрывания CD/DVD дисков. Сам экран размером в 7 дюймов и разрешением в 800x480 пикселей на вид очень качественный, но является резистивным, что одновременно дает хороший отклик и возможность пользоваться устройством даже в перчатках. Такой экран незначительно снижает резкость изображения, но скорее всего вы этого не заметите. К тому же ситуацию поможет «сгладить» плёнка Clear Type, повышающая контрастность, чёткость и антибликовость экрана.

Под экраном расположен ряд физических кнопок — изменение уровня звука, переключение между приложениями, переход на домашний экран и включение микрофона для голосового управления. Кнопки расположены интуитивно, легко нащупываются, нажимаются уверенно и понятно. Подсветка на них меняется на любой любимый цвет автолюбителя (всего 210 тысяч цветов) и уровень яркости. Я решил настроить её под цвет панели автомобиля.

Прямо скажу — мой слух с трудом разбирается в качестве звука. Но после установки этой мультимедийной системы, я улавливаю, что музыку стало приятнее слушать. И, представьте себе, все это на штатных колонках моего авто! Да, это не автомобиль отечественного производства, но не думаю, что Mercedes-Benz, выпустивший мой маленький Smart в 2015 году установил туда что-то сверхъестественное. Звуковой процессор обеспечивает чистое звучание, при этом не жалеет басов. Прибавьте сюда встроенный 13-полосный графический эквалайзер, временные задержки, кроссовер, фильтры и в итоге наслаждаемся Pink Floyd в автомобиле! Помимо CD/DVD звук можно «пустить» по проводу (USB) или Bluetooth, который поддерживает до двух устройств. По форматам файлов все стандартно: MP3, WMA, AAC, WAV и FLAC (до 192 kHz / 24 bit). Можно запустить и FullHD видео (H.264, MKV, FLV и MPEG4), но за рулём лучше смотреть на дорогу. «Голова» распознаёт носители, отформатированные в файловой системе NTFS для файлов больше 4 Гб — для прослушивания музыки, просмотра фильмов и фотографий в дальних поездках.

Приобретение такого устройства точно дешевле, чем покупка нового автомобиля с лучшей штатной акустикой, и выгоднее, чем перепрошивка вашей текущей мультимедийной системы до поддержки Apple CarPlay и Android Auto у официального дилера (и только в случае, если ваш авто выпущен не 3-4 года назад, а ранее).

Плюсы:

Минусы:

С полным списком технических характеристик устройства можно ознакомиться здесь.