Лучшее объяснение дал Рэнди Дункан, американский летчик, работающий в крупной авиакомпании и летающий на лайнерах Boeing 737.
Статью можно прослушать
«Не сажать в одну кабину!» Что делает авиакомпания, если два пилота не терпят друг друга
В современной авиации постоянных экипажей не существует и у каждого пилота свой график рейсов, им постоянно приходится менять напарников. Однако два человека могут быть психологически несовместимыми: станет ли полет опасным, если двух таких несовместимых летчиков посадить в одну кабину?
Aaron Amat — Legion Media
Содержание
Вопрос в заголовке однажды был задан на сайте вопросов Quora и несколько пилотов рассказали о своем опыте.
«В моей авиакомпании пилот может подать начальству список "не летать вместе с...", и тогда совместные полеты с такими напарниками не будут планировать, – объяснил он. – Компания понимает, что не все люди хорошо работают вместе. Это просто факт жизни, что некоторые пары людей естественным образом конфликтуют друг с другом, и их работа в одном самолете будет, мягко скажем, неоптимальной».
Конфликты в кабине опасны
Отсутствие взаимопонимания вносит разлад в работу, поэтому для несовместимых пилотов летать вместе рискованно – все это понимают.
Возможность отказаться от полетов с конкретным напарником появилась не сразу, и летчики шли на хитрости, чтобы избежать этого: «До того как это стало возможным, пилоты брали больничный, если обнаруживали, что придется лететь с человеком, который им не нравится».
С кем пилоты не любят летать
«В моей жизни было два капитана, которых я терпеть не мог», – пишет Дункан.
«Один был королем пассивно-агрессивных комментариев и действий. Он все делал наперекор, лишь бы самолет не вылетел и не прибыл вовремя, активно искал способы опоздать на рейс или отменить его. Я находил это бессовестным и не мог испытывать к нему ни профессионального, ни личного уважения».
«Другой всегда был зол и открыто враждебен к окружающим. Его постоянное осуждение и насмешливое чувство собственного достоинства превращали даже несколько минут в его присутствии в тягость. Он всегда ныл, всегда жаловался и никогда не был доволен ничем в своей жизни. Я практически не мог найти радости в жизни, сидя рядом с ним».
Были и другие, которых пилот активно избегал, но не настолько, чтобы занести их в свой нет-список, признается он.
Что делают с «неудобными» пилотами
Пилотов, с которыми мало кто хочет летать, отправляют на собеседование с шеф-пилотами и даже с профсоюзом, рассказывает Дункан, хотя о конкретных случаях он ничего не знает.
«Сомневаюсь, что это сильно меняет их, – считает он. – В любой большой группе людей есть те, кто социально не подходит для этой работы». К счастью, попадаются они все-таки редко.
Пилот признался, что сам не хотел бы попасть в чей-то запретный список: «Нет ничего хуже, чем застрять в кабине с человеком, который тебя терпеть не может».