Не знаю, как вам, а мне в этом чудится подвох: что, правда из-за каждого пятнышка ржавчины или какой-нибудь сломавшейся фигулечки спустя семь лет можно будет получить у дилера бесплатный ремонт?
Гарантия на машину: что на самом деле означает «7 лет или 200 тыс. км»
В последние годы автопроизводители устроили настоящую гонку гарантийных сроков. «5 лет или 100 000 км» – это уже норма. А встречаются и ооочень длинные гарантии. Например, Exeed и Geely на некоторые модели дают срок 7 лет или 200 000 км.
CheapFullCoverageAutoInsurance
Содержание
Независимые эксперты объяснили редакции Techinsider, на что распространяются такие гарантийные обязательства.
Если на автомобиле появились пятна ржавчины, это гарантийный случай или нет
Зависит от того, что скрывается под этим пятном, говорит Александр Стрельников, основатель транспортной компании RusTransChina. Если поверхностная ржавчина, то это не гарантийный случай. Лишь при сквозной коррозии – проще говоря, дырах от ржавчины – можно потребовать, чтобы машину отремонтировали.
Вы удивитесь, но автопроизводителя в этом вопросе защищает закон, а именно ГОСТ 9.032-74. Он оговаривает, что коррозия считается дефектом только при разрушении металла, а не при мелких пятнах. «Это косметика, а не гарантия», – говорит эксперт.
По ГОСТ 9.032-74 коррозия считается дефектом только при разрушении металла.
Если ржавчина появилась из-за царапины или плохого ухода – например, водитель не смывал соль зимой – дилер может отказать в ремонте, списав проблему на неправильную эксплуатацию.
«То есть, гарантия — это не панацея, а скорее обещание поддержки при заводских дефектах, которых у китайских авто пока больше, чем у конкурентов», – говорит он.
Что защищает гарантия – только кузов или также двигатель, трансмиссию, подвеску и салон
Нужно внимательно читать условия, говорит Ильнур Низамов, директор автопарка RexRent: «Обычно мелким шрифтом указано, что такой длительный срок действует не на весь автомобиль целиком, а лишь на три компонента: кузов, причем лишь от сквозной коррозии, двигатель и коробку передач».
На детали подвески гарантия часто составляет всего 2 года.
На остальные детали и узлы срок гарантии может быть меньше. Например, на стойки стабилизатора, амортизаторы, ступицы дается гарантия всего 2 года либо 40 или 60 тыс. км. На аккумулятор, свечи и фильтры гарантия совсем маленькая: 1–2 года или 20–30 тыс. км. Как правило, эти сведения указываются в договоре или сервисной книжке.
Гарантия на свечи зажигания редко превышает 1 год.
Почему автопроизводители дают длинные гарантийные сроки, а водители жалуются, что машины рассыпаются
Китайцы полностью скопировали корейский автопром, объясняет Ильдар Низамов: «Изначально у "корейцев" гарантия составляла 3 года либо 100 тыс. км пробега. Затем они увеличили срок до 5 лет. Чтобы успешно конкурировать на рынке, китайские производители решили давать точно такую же гарантию».
«Это маркетинговый ход – длинная гарантия внушает доверие и привлекает покупателей», – соглашается Александр Стрельников. Однако качество металла пока не на высоте: китайские бренды используют более тонкий металл и менее стойкие антикоррозионные покрытия по сравнению с японскими или немецкими марками.
По данным журнала «За рулём» за 2022 год, толщина кузова у Chery Tiggo 7 Pro составляла около 0,7 мм, тогда как у Toyota RAV4 – 0,9 мм.
Отчасти проблема в том, что китайские автомобили не рассчитаны на эксплуатацию в России с ее солеными дорогами, считает он. В нашей стране ржавчина на кузове появляется раньше, особенно если владелец не делает дополнительную антикоррозионную обработку.
Зависит ли реальная долговечность от гарантийного срока
«Реальная долговечность зависит от того, как именно эксплуатируют автомобиль, и насколько своевременно и правильно его обслуживают, – считает Ильнур Низамов. – Если относиться к нему бережно, вовремя устранять возникающие проблемы, то все механизмы прослужат намного дольше, чем гарантирует его производитель».
Гарантия не покрывает износ деталей и поломки от неправильной эксплуатации – например, если поломка двигателя произошла из-за плохого бензина.
«Гарантия – это не про долговечность, а про ответственность завода, – говорит Александр Стрельников. – Например, Toyota дает всего 3 года гарантии, но ее машины ездят по 15–20 лет».
«По статистике ADAC в Германии за 2023 год, средний срок службы современных авто составляет 10–12 лет, независимо от гарантии. Долговечность зависит от качества сборки, материалов и ухода, а не от цифр в рекламе».
«Покупая машину, читайте договор и уточняйте условия у дилера, – советует эксперт. – А если сомневаетесь в надежности, сделайте антикор и следите за ТО. Тогда и 5 лет, и 100 тысяч пройдут без сюрпризов».