Все изменения ПДД в 2024 году: отделяем реальность от слухов

Раньше аналогичное продление ввели для прав, действующих до 2022 и 2023 года. Нынешнее изменение их не касается, так что права нужно будет поменять в 2025 или 2026 годах.

Только учтите, что продленные удостоверения за границей не будут действовать, так что если вы планируете автопутешествие по другим странам, их нужно все же поменять сейчас.

Начиная со 2 марта, можно будет приобрести краткосрочный полис на срок от 1 дня до 3 месяцев, по выбору водителя. Говорят, что в первую очередь это заинтересует тех автомобилистов, кто подрабатывает в качестве легального такси. Но может пригодиться и, например, если знакомые дали вам машину на короткий срок.

Цену краткосрочного ОСАГО власти не регулируют, поэтому будьте готовы к тому, что она окажется несколько выше, чем соответствующая доля от стоимости годового полиса.

Автобус (категория D) теперь можно водить только тем, кто уже накатал год на других транспортных средствах, хотя бы на легковом автомобиле. Кроме того, корочки категории D, выданные в других странах, в России отныне не действуют: для вождения автобуса иностранцам надо будет пройти обучение в российской автошколе и заново сдать экзамен.

Послабление введено для водителей грузовика или автобуса с прицепом (категории CE / DE). Они теперь могут без изменения категории водить и легковую машину с прицепом.

Три законопроекта пока не прошли все процедуры, но могут быть приняты позже в наступившем году.

Согласно первому, во время регистрации машины в ГИБДД предъявлять полис ОСАГО будет не нужно. Госавтоинспекция пока возражает против принятия этого изменения, поскольку не понятно до конца, как контролировать, чтобы водители не выезжали на дорогу без полиса.

Второе изменение касается цифровых прав и свидетельства на транспортное средство. Сейчас в РФ действует экспериментальный режим, когда водитель вместо физических корочек может показать инспектору QR-код в приложении «Госуслуги.Авто». Однако это пока лишь временное разрешение.

Завис и вопрос о том, чтобы лишать прав за опьянение легальными лекарственными препаратами. Имеется в виду случай, когда медицинские анализы не показывают наличие в крови и моче алкоголя, наркотических и психотропных препаратов, а признаки опьянения есть.

Еще три предложения законотворцев МВД отвергло. Все они касаются поправок в правила использования комплексов фотовидеофикации.

Если бы такое нововведение было принято, то водителя можно было бы штрафовать за превышение, вычисляя скорость по известному расстоянию между двумя камерами и времени на то, чтобы доехать от одной камеры до другой.

ГИБДД же настаивает, что у нарушения должно быть конкретное место и время – а средняя скорость меряется не в одном месте, а на отрезке дороги.

Цифровые знаки-дисплеи отличаются от простых тем, что изображение на них может меняться. Например, в зависимости от погоды может меняться разрешенная скорость. Но штрафовать по таким знакам МВД также отказывается. Потребуется некоторое время, чтобы устранить противоречия в нормах, препятствующие использованию таких знаков.

Предложение, внесенное автостраховщиками, касалось нарушителей ПДД, которые ездят без полиса автогражданки. Если бы оно было принято, то нарушителю прилетало бы по почте сразу два штрафа: и за само нарушение, и за отсутствие полиса. Пока шансы на принятие этого изменения невелики по тем же причинам, что и в двух предыдущих случаях – есть неувязки с другими нормативами.