Зачем «Приоре» восемь ног
Существует обоснованное подозрение, что краснодарские умельцы и сами не знают ответ на вопрос в заголовке этой заметки. Тем не менее, как пишет Ваган в описании к видео, работы по превращению детища российского автопрома в оригинальную машину заняли два месяца. Ходить она не может, а в качестве силовой установки используются компактные электромоторы в «ногах».
Максимальная скорость, которую развивает это чудо гаражного тюнинга составляет около пяти километров в час. Само собой разумеется, только по ровной поверхности и вне дорог общего пользования — появление на них такой переделки мало того, что незаконно, так она еще и в полосу не уместится при ширине более шести метров. Ну а за счет отсутствия шагающего механизма пересеченная местность для «паука» заказана.
В описании Instagram-аккаунта (Социальная сеть признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации) Микаеляна значатся две темы: «Эксперименты над Авто» и «ТРЭШ автоконтент». Видимо, переделка «Приоры» была самоцелью — и показать, что может мастерская блогера и прославиться, практического применения эта конструкция, судя по всему, не имеет. Для облегчения кузова машины с нее сняли двигатель, трансмиссию и многие другие детали. Бюджет проекта, по словам Вагана составил 250 тысяч рублей.
В прошлом году создатель этого «паукообразного ВАЗа» стал героем новостных сводок после того, как испытал свой предыдущий проект на улицах спального района Краснодара. В тот раз многострадальную «Приору» оснастили колесами диаметром почти два метра, причем однажды Ваган на ней проехался кверху днищем. За поездки на самоделке по дорогам общего пользования его оштрафовали на 500 рублей.