Как сделать органайзер в багажник: 3 лайфхака от опытных автотуристов

Особенно эти лайфхаки полезны тем, кто много путешествует. В дальней дороге багажник плотно набит вещами, и хочется их максимально привести к порядку. Еще больше пользы от наличия органайзера в поездках по бездорожью, дабы железяки не брякали на ухабах, утомляя пассажиров.

Издание «За рулем» собирает лучшие идеи, предлагаемые его читателями. За годы существования журнала их накопилось немало. Предлагаю вам оценить три проекта для внедорожников, популярных в России.

Владелец «Шеви Нива» из Карелии В. Карпов сделал органайзер для инструментов во весь размер пола багажника. Купил в магазине стройматериалов лист вспененной домовой шумо-теплоизоляции толщиной 5 см и обрезал его по форме пола багажника. Затем ручкой разметил и вырезал ножом ниши для хранения – не в полную глубину, а оставив на дне тонкий слой материала. Затем укрыл его листом картона, а сверху расстелил штатное ковровое покрытие.

Прелесть такого органайзера в том, что пол багажника получается ровным, причем «шумка» еще и делает салон более тихим, поглощая гул от заднего моста «Нивы». По словам владельца, в него вошли гаечные ключи, провода, трос, датчики и другие предметы.

Лишь идея с картоном кажется сомнительной, поскольку он наверняка деформируется под тяжестью поклажи. На мой взгляд, лучше подойдет кусок пластика или ламинат.

Похожую идею реализовал свердловский автомобилист О. Неуймин. Только вместо «шумки» он взял бруски и фанеру. Сделал раму по периметру пола багажника и положил сверху лист фанеры. Пол багажника стал выше на несколько сантиметров, зато теперь «джентльменский набор» автомобилиста лежит отдельно от другой поклажи.

Его вариант явно получился более вместительным и долговечным. Правда, наверняка и провозился он дольше, чем первый умелец.

В этом китайском кроссовере вокруг запаски довольно объемное пустое пространство, никак не организованное. Чтобы задействовать его на всю катушку, Е. Медведев, автомобилист из Тулы, вооружился мебельной фурнитурой, фанерой и ДСП и разгородил отсек вещевыми нишами. В отделение для компрессора добавил резинки, чтобы зафиксировать прибор.

На самом деле, делают, но далеко не все – лишь некоторые автопроизводители включают подобные органайзеры в заводскую комплектацию автомобилей. Например, подпольный багажник на манер того, что приведен в нашем первом примере, был встроен в Subaru XV.

Почему дизайнеры других машин так не делают, затрудняюсь сказать. Возможно, дело в том, что в наши дни далеко не все автомобилисты возят с собой инструмент – многие предпочитают даже мелкий ремонт делать на СТО.

Да и как угадать, какие инструменты лично вам захочется взять в дорогу? Как бы то ни было,организация пространства в багажнике передается под ответственность самих водителей.