Инженерные новинки-2012
Dockwise Vanguard
Когда линкор нуждается в ремонте прямо посреди океана, полупогружное судно Dockwise Vanguard может обеспечить сухие доки. 275 метров длиной и 70 метров шириной, лишённое носа судно легко погрузит любой корабль на свою палубу. Vanguard может нести 121 254 тонны груза и ещё 7716 тонн продовольствия, топлива и прочих материалов — а это почти в два раза выше полезной нагрузки любого другого судна.
Небоскрёб Аль-Хамра Фирдаус
Башня в Кувейте высотой 413 метров является самым высоким зданием в мире, сделанным наполовину из камня. С появлением стальных рам и панорамных стеклянных стен, камень стал использоваться архитекторами для того, чтобы помочь зданию сохранять прохладу. Монолитный фасад башни смотрит на юг, где камень помогает снизить тепловую нагрузку от палящего солнца. Остальная часть здания полностью сделана из стекла.
Rapidblocs
Lee Valley White Water Centre был построен к летней Олимпиаде в Лондоне, а его инновационная структура представляет собой нечто вроде конструкции из гигантских кубиков Lego. Компоненты, называемые RapidBlocs, сделаны из полиэтилена высокой плотности и оцинкованных стальных рам. При необходимости их можно легко перестроить, чтобы создать практически любой водный ландшафт.
Мост на остров Русский
Самый длинный вантовый мост в мире соединяет Владивосток с островом Русский. Длина его пролёта — 1104 метра, а высота А-образных пилонов — 321 м (самые высокие в мире). Сваи уходят на 77 метров вглубь под землю, а 580-метровые кабели (самые длинные в мире) одеты в УФ-защитные кожухи.
Pixel
Экологически чистое офисное здание в Мельбурне площадью 3750 кв. м, вероятно, является самым «зелёным» в мире. Его конструкция собирает, очищает и перерабатывает все сточные воды на месте. Панели солнечных батарей и ветряные турбины на крыше генерируют всё электричество, в котором нуждается здание.
Мост Милтон-Мэдисон
Когда инженеры фирмы приступили к замене 740-метровых ферм на 83-летнем мосту Милтон-Мэдисон через реку Огайо, они решили произвести все работы «в один присест» с помощью восьми береговых домкратов. Некоторые балки 15 260-тонного моста были разобраны, а остальные возвели на временные причалы.
Isometrix
Системы, которые используют геологи, чтобы «заглянуть» ниже земной коры на суше, не работают под водой. Isometrix — морская сейсмическая система — собирает данные по всем направлениям, поэтому она может отображать волновые поля в 3D. Система создает образы структуры морского дна, что позволяет, например, нефтяным компаниям видеть глубокие залежи нефти с беспрецедентной точностью.
Источник