В любой спортивной дисциплине есть своя специфика и сложности, с которыми сталкиваются дебютанты в самом начале пути. В ралли-рейдах (помимо особенностей навигации, которая лежит на поверхности) – это использование специального оборудования, которое помогает в чтении дорожного маршрута и контроле прохождения дистанции (Unik, одометр, курсометр), онлайн-слежение за прохождением маршрута (SMM – спутниковый мониторинг) и культурное поведение на спортивном маршруте (Sentinel – помощь при обгонах).
Как сделать ралли-рейды доступнее: в России испытают новое навигационное приложение для пилотов и штурманов
Что вы знаете про ралли-рейды? Скорее всего, первая ассоциация будет про Dakar и КАМАЗ-мастер. Потом вспомните про пустыни, дюны, а затем наверняка отметите, что автоспорт – это дорого. И не ошибетесь, это действительно местами дорого. Но в ближайшее время в России пройдут испытания нового мобильного приложения, которое обещает существенно упростить вход в ралли-рейды и имеет все шансы сделать дисциплину чуть более массовой.
Редакция Techinsider.ru
Мировой опыт использования этих приборов выделил двух главных игроков этого рынка – французскую компанию ERTF, которая присутствует со своими новейшими приборами Unik 4 на Dakar и Чемпионате мира, и испанскую Anube, покрывающую своей Stella огромное количество гонок ниже уровнем. Особенно сложный процесс идет в зачетах мотоциклы и квадроциклы. Чтобы все оборудование поместилось на технику, спортсменам нужно строить специальную навигационную «башню»: это некий колпак, который устанавливается поверх руля, куда позднее прячутся все перечисленные выше приборы. Немаловажным фактором является сумма, которую участник должен передать за использование таких приборов — она перекрывает порой даже стартовые взносы!
Новое приложение для ралли-рейдов
С 29 мая по 1 июня на внедорожной гоночной серии Alpha Race впервые будет применена новая программа Terrapirata, которая упростит «строительные» задачи и существенно удешевит вход в ралли-рейды для участников. Программа разработана в Португалии, и на территории нашей страны еще ни разу не применялась.
Terrapirata – это навигационное приложение для ралли-рейдов, которое объединяет функции сразу нескольких обязательных приборов для участников: роадбук, Unik, одометр, курсометр. Оно также помогает организатору в мониторинге и оперативной оценке результатов. Приложение работает на любых электронных планшетах с системами IOS и Android и совместимо с большинством беспроводных пультов.
Сервис можно назвать полным аналогом продукта тех самых мировых лидеров: в настройках даже доступен «скин» Unik 4 (мобильное устройство для навигации и передачи данных).
Профессиональная версия приложения содержит два вида интерфейса: для организатора и для участника.
Начнем с участников. Приложение находится в свободном доступе, то есть его можно скачать бесплатно через Google Play или Apple Store. При установке программа автоматически «привяжется» к аккаунту на устройстве. Выбрав нужную страну, пользователь попадает в общий список соревнований и карт, доступных на данной территории. Ну а далее, попав на нужное соревнование, для участника гонки открывается весь функционал системы.
Главное меню содержит следующие пункты:
- список доступных участнику дорожных книг;
- краткую информацию о соревновании;
- протяженность маршрута соревнования.
Частный регламент каждого соревнования предполагает свое время предоставления дорожной книги участникам. Обычная практика в России на текущий момент – за 20 минут до старта на спецучасток. В назначенное время в приложении появляется маршрут.
Визуально приложение полностью идентично классической (=бумажной) дорожной книге, которую используют в ралли-рейдах. Но, помимо этой информации, для участника в онлайн-режиме доступны: одометр Total (показывает общую информацию о пройденной дистанции в км); одометр Partial (показывает расстояние между соседними позициями); указатель курса (обязательный элемент для навигации и нахождения нужной позиции); путевые точки и зоны ограничения скорости (знаки из дорожной книги); функция возврата в бивуак, передвижной лагерь гонки (по Яндекс Навигатору); блокировка экрана.
В режиме навигации участники могут управлять электронной дорожной книгой на планшете с пульта.
Интерфейс организатора имеет свои преимущества. Один из главных плюсов – возможность осуществлять мониторинг каждого участника, оперативно выполнять подсчет результатов соревнования и управлять процессом «выдачи» электронных дорожных книг. По сути, в режиме реального времени Terrapirata ведет подсчет результатов не только в формате «время финиша – время старта = результат», но и начисляет пенализации (за превышение скорости или неправильное прохождение маршрута), что существенно упрощает и ускоряет процесс подведения результатов соревнования.
Как покажет себя португальское приложение в российских реалиях, станет известно в ближайшее время. Alpha Race 2025 пройдет с 29 мая по 1 июня в Чеченской республике.
Также интересен вариант использования приложения в формате путешествий. На сервере хранятся дорожные книги интересных маршрутов как для туристов, так и для желающих ознакомиться с азами ралли-рейдов и попробовать проехать небольшой спецучасток.